Yoshimura R&D of America, Inc.

مخرج جانبي من الفولاذ المقاوم للصدأ GSR750 2011-16 / GSX-S750 17-23 R-11 مع كاتم صوت من الفولاذ المقاوم للصدأ

مخرج جانبي من الفولاذ المقاوم للصدأ GSR750 2011-16 / GSX-S750 17-23 R-11 مع - Main image
$487.66 $659 In stock

Category: نظام عادم سلسلة الشارع

مستوحاة من GSX-R الشهيرة 750، يضخ محرك GSX-S قوة رائعة في هذه الدراجة العارية الشهيرة. يعمل Yoshimura R-11 على تحسين كل جانب من جوانب GSX-S.

يزيل R-11 ما يصل إلى 4.8 رطلًا من الوزن من الوحدة الأصلية، وهذا ضخم! لا تتوقف R-11 Street Series عند هذا الحد، فالقوة القادمة من R-11 مذهلة بنفس القدر! يوفر هذا الغلاف المنزلق ما يصل إلى 3.8% حصان إضافي عند 10,000 دورة في الدقيقة وما يصل إلى 5.4% عزم دوران عند 7,500 دورة في الدقيقة لتوفير قوة هائلة!

صوت العادم الذي يمنحه R-11 لدراجة Suzuki هذه ليس أقل من صوت العادم الشهير لـ Yoshimura Suzuki.

تم تصميم وتطوير وتصنيع Yoshimura R-11 في اليابان.

الأوزان:
النظام الأصلي: 9.9 رطل.
Yoshimura R-11 ستانلس ستيل: 5.5 رطل.
Yoshimura R-11 تيتانيوم أزرق: 5.1 رطل.

مستويات الصوت: (باستخدام معايير J2825)

2000 دورة في الدقيقة
الأصلي: 77.7 ديسيبل
R-11: 91.0 ديسيبل

5000 دورة في الدقيقة
الأصلي: 88.9 ديسيبل
R-11: 98.9 ديسيبل

خيارات إدراج الصوت/مانع الشرار


مستوى الصوت

إدراج الحجم مانع الشرار مضمن
INS-YJP-04-K لا
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Michael L. ★★★★★

The weight difference is immediately noticeable when you swap over the old can—dropping nearly five pounds off the rear makes the bike feel livelier through corners. The stainless muffler has a deep, aggressive note without being obnoxious on longer rides.

James ★★★★★

Installed it this weekend and the stainless finish looks great against the black frame. The tone is aggressive but not obnoxiously loud, and it shed nearly 5 pounds off the back end.

Chloe ★★★★★

The weight savings are immediately noticeable when you pick up the stock can versus this R-11—dropping nearly 5 pounds makes the bike feel snappier. The stainless muffler has a deep, throaty tone that isn't obnoxious on the highway but really sings when you open it up.