Yoshimura R&D of America, Inc.

KTM 250/350SX-F / Husqvarna FC250/350 22-26 RS-12 عادم كامل من الفولاذ المقاوم للصدأ، مع كاتم صوت ألومنيوم

KTM 250/350SX-F / Husqvarna FC250/350 22-26 RS-12 عادم كامل من الفولاذ المقاوم - Main image
$689.4 $1149 In stock

Category: نظام العادم من سلسلة Signature

تقديم أحدث نظام كامل RS-12 من Yoshimura R&D of America لـ 2022.5 KTM SX-F Factory Edition/2023 SX-F250 و 2022.5 Husqvarna Rockstar Edition FC250/2023 FC250.

المحرك النمساوي 250 الذي يعد قلب دراجات KTM وHusqvarna هو منصة جديدة كليًا لدراجات 2022.5 FE/Rockstar و2023. ركز مهندسو البحث والتطوير لدينا على جعل المحرك الجديد ينقل القوة عبر النطاق بأكمله. الآن، يوفر RS-12 للمتسابق منحنى قوة أوسع بكثير مع إضافة 2.7% من أقصى قوة حصانية و2.6% من أقصى عزم دوران. أفضل من المصنع، بالتأكيد!

هذا النظام والنظام الجديد الذي قدمناه للتو لطرازات 450 النمساوية هما أول مخارج إنتاجية من Yoshimura للسباقات عبر الضاحية تتضمن مرنانًا على المخرج وفي كاتم الصوت. يفتح مرنان المخرج الجديد هذا الطاقة السفلية والمتوسطة ليجعل الدراجات النمساوية الجديدة أكثر قوة فحسب، بل يوفر أيضًا زيادة إضافية في السرعة.

  • بتصميم عدواني وذكي، يسمح شكل كاتم الصوت غير المتماثل RS-12 بزيادة السعة ويتضمن غرفة رنين للتحكم في الصوت وزيادة القوة القابلة للاستخدام. يوفر المظهر الفريد لـ RS-12 أيضًا مساحة أكبر للإطار وفرامل العجلة.
  • مرنان مخرج مضبوط لخصائص طاقة محسّنة وصوت محسّن
  • تمامًا مثل الأنظمة الاحترافية التي يستخدمها متسابقونا المحترفون، تستخدم أنظمة RS-12 وصلات مصنعة بدقة. توفر الوصلات المصنعة بدقة ملاءمة فائقة ودقيقة للوصلات من خلال تأمين الختم بين سطحين بشكل أفضل بسطح تلامس مثالي بزاوية 360 درجة، مما يترجم إلى عمر نظام محسّن وملاءمة وأداء.
  • غطاء نهاية من ألياف الكربون غير اللامع بمظهر احترافي مع تصميم رائد في الصناعة وتفاصيل غطاء نهاية مبتكرة كما هو متوقع من Yoshimura
  • غطاء نهاية من الكربون يغطي تصميم الغطاء الداخلي المركب يحسن المتانة ويسهل الصيانة مقارنة بتصميمات التركيب الساندويتش الأخرى الأكثر شيوعًا في الصناعة
  • حلقة إدخال PTF الجديدة الحاصلة على براءة اختراع تجعل تركيب وإزالة إدخالات الصوت وموانع الشرر سهلة
  • تصميم مدخل جسم كاتم الصوت المدبب لـ RS-12 يمكّن النظام من الدفع للأمام مما يساعد في تمركز الوزن دون التضحية بالأداء

مانع الشرر يُباع بشكل منفصل.

تم تطوير RS-12 وتصميمه وصنعه بفخر في الولايات المتحدة الأمريكية.

خيارات إدخال الصوت/مانع الشرر

​​

مستوى الصوت

إدخال الحجم مانع الشرر مضمن
INS-31-K نعم
INS-32-K لا
SA-19-K لا 
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Victoria ★★★★★

Took it out for the first ride this weekend and the mid-range pull is noticeably stronger than the stock pipe. The stainless header held up great through some rough single track, and the aluminum muffler is light enough that I barely felt the swap.

Brian ★★★★★

Welded joints look clean and the aluminum muffler saved noticeable weight over stock. It wakes the bike up across the mid-range without being too loud.

Riley ★★★★★

Bolt pattern lined up perfectly on my '23 FC250, and the aluminum muffler shaved off noticeable weight over the stock unit. Mid-range pull feels stronger now, especially coming out of tight corners, though it’s a bit louder than I expected for trail riding.