Kompletten Auspuff an Honda Grom montieren

Kurze Antwort

Der Einbau eines kompletten Auspuffs an einer Honda Grom ist eine unkomplizierte Arbeit, die mit grundlegendem Handwerkzeug etwa eine Stunde dauert. Das Yoshimura RS-9T High-Mount-System ist wegen seiner Leistungssteigerung und der sauberen Optik beliebt.

Einbauschritte

1. Entfernen Sie den serienmäßigen Auspuff: Lösen Sie die zwei Krümmer-Muttern am Zylinderkopf mit einem 10mm-Steckschlüssel. Entfernen Sie die Halterungsschraube des Schalldämpfers (12mm) in der Nähe des Sozius-Fußrastenhalters. Schieben Sie das serienmäßige System von den Kopfbolzen und ziehen Sie es unter dem Motorrad hervor. Achten Sie auf die Auspuffdichtung – sie bleibt oft am Kopf hängen. Häufiger Fehler: Die Auspuffdichtung nicht zu ersetzen. Installieren Sie immer eine neue, um Lecks zu vermeiden.
2. Installieren Sie den neuen Krümmer und Schalldämpfer: Platzieren Sie die neue Auspuffdichtung auf den Kopfbolzen. Schieben Sie den RS-9T-Krümmer über die Bolzen und ziehen Sie die Muttern handfest an. Montieren Sie den Schalldämpfer an der High-Mount-Halterung mit der mitgelieferten Hardware, aber ziehen Sie noch nicht alles fest – lassen Sie alles locker für die Ausrichtung. Checkpoint: Stellen Sie sicher, dass der Schalldämpfer den hinteren Stoßdämpfer und den Blinker nicht berührt. Passen Sie die Halterungsposition an, bevor Sie festziehen.
3. Ziehen Sie alle Befestigungselemente mit dem richtigen Drehmoment an: Beginnen Sie mit dem Krümmer: Ziehen Sie die Krümmer-Muttern mit 18 ft-lbs an. Dann ziehen Sie die Halterungsschraube des Schalldämpfers mit 15 ft-lbs an. Ziehen Sie schließlich die Klemme des Mittelrohrs an, falls vorhanden. Setzen Sie den O2 Sensor wieder ein, falls Ihr Motorrad einen hat, und verwenden Sie Antiseiz-Paste auf dem Gewinde. Häufiger Fehler: Übermäßiges Anziehen der Krümmer-Muttern kann die Bolzen abreißen. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel und befolgen Sie die Spezifikation.
4. Prüfen Sie auf Lecks und machen Sie eine Probefahrt: Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen. Achten Sie auf Auspuffgeräusche an der Krümmerverbindung. Sprühen Sie Seifenwasser um den Dichtungsbereich – Blasen weisen auf ein Leck hin. Wenn alles fest ist, machen Sie eine kurze Fahrt und überprüfen Sie danach alle Schrauben nach einem Hitzewechsel. Checkpoint: Ziehen Sie die Krümmer-Muttern nach dem ersten Hitzewechsel nach – sie können sich lockern, wenn die Dichtung komprimiert wird.

In dieser Anleitung verwendetes Produkt

• GROM 2022-26 RS-9T Edelstahl High-Mount Komplettauspuff, mit Edelstahl-Schalldämpfer: Das RS-9T Speed Series High-Mount-System umfasst eine 18mm Wideband-O2 Sensoraufnahme für die Abstimmung und ist für die neueste Generation der Honda Grom optimiert. Die O2 Aufnahme ermöglicht die Installation eines Wideband-Sensors für die Kraftstoffabstimmung, was wichtig ist, um den vollen Leistungsvorteil aus dem Auspuff zu ziehen.