RS-2 Slip-On am Suzuki LTZ400 montieren

By Yoshimura R&D of America, Inc. | Published: 2026-10-28

Category: Anleitungen

Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Montage des Yoshimura RS-2 Slip-On-Auspuffs an einer Suzuki LTZ400 mit Drehmomentangaben, Ausrichtungstipps und häufigen Fehlern, die es zu vermeiden gilt.

Kurze Antwort

Montieren Sie den Yoshimura RS-2 Slip-On an Ihrer Suzuki LTZ400, indem Sie den serienmäßigen Schalldämpfer entfernen, das neue System mit neuen Dichtungen montieren und alle Befestigungselemente mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen – rechnen Sie mit etwa einer Stunde Arbeit mit grundlegendem Handwerkzeug.

Bevor Sie beginnen: Was Sie benötigen und worauf Sie achten sollten

Der RS-2 ist ein Slip-On-Auspuff, d. h. er ersetzt nur den Schalldämpferteil, nicht das gesamte vordere Rohr. Das macht die Montage unkompliziert, aber Sie müssen die serienmäßigen Befestigungspunkte und Dichtungen sorgfältig behandeln, um Undichtigkeiten oder Vibrationen zu vermeiden.

Da der RS-2 einen größeren Kern und ein erhöhtes Dämmstoffvolumen verwendet, ist er leiser als ein Durchströmungsdesign und verbessert dennoch die Leistungsabgabe. Der größere Kern bedeutet auch, dass der Schalldämpferkörper etwas größer ist. Prüfen Sie daher den Abstand zum hinteren Federbein und zur Schwinge, bevor Sie alles festziehen.

Schritt-für-Schritt-Montage

Quad vorbereiten: Stellen Sie die LTZ400 auf einer ebenen Fläche ab und lassen Sie den Auspuff vollständig abkühlen. Trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um versehentliche Kurzschlüsse zu vermeiden. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des serienmäßigen Schalldämpfers und die Federhaken mit einem Steckschlüssel und einer Zange. Stellen Sie sicher, dass Sie das gesamte mitgelieferte Zubehör und die neue Dichtung vor Beginn zur Hand haben.
Entfernen Sie den serienmäßigen Schalldämpfer: Schieben Sie den serienmäßigen Schalldämpfer vom vorderen Rohr. Wenn er festsitzt, drehen Sie ihn vorsichtig hin und her, während Sie ziehen – hebeln Sie nicht gegen das vordere Rohr. Entfernen Sie die alte Dichtung vom vorderen Rohr und entsorgen Sie sie. Überprüfen Sie das vordere Rohr auf Dellen oder Rost; wenn es beschädigt ist, wird der neue Slip-On nicht richtig abdichten.
Montieren Sie den RS-2 Schalldämpfer: Schieben Sie den Einlass des RS-2 über das vordere Rohr und richten Sie die Montagehalterung an den Rahmenlaschen aus. Die rautenförmige Hülse sollte so sitzen, dass das Yoshimura-Logo aufrecht ist. Montieren Sie die Befestigungsschrauben und Federhaken locker – noch nicht festziehen. Stellen Sie sicher, dass der Schalldämpfer weder Schwinge noch Federbein berührt; passen Sie die Position der Halterung bei Bedarf an.
Anziehen und Testen: Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem in der Anleitung angegebenen Drehmoment an (typischerweise 25-30 ft-lbs), dann befestigen Sie die Federn. Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Motor und prüfen Sie auf Auspufflecks an der Verbindungsstelle. Lassen Sie ihn einige Minuten im Leerlauf laufen und achten Sie auf Klappergeräusche. Nach einer kurzen Fahrt die Schrauben erneut prüfen – durch Hitzewechsel können sie sich lockern.

Der Auspuff, der sich lohnt

SUZUKI/KAWASAKI LTZ400 03-14 RS-2 Slip-On-Auspuff aus Edelstahl, mit Aluminium-Schalldämpfer: Der RS-2 wurde aus dem ursprünglichen TRC-Design weiterentwickelt und verfügt über einen größeren Kern mit erhöhtem Dämmstoffvolumen für einen leiseren Betrieb. Das bedeutet, Sie erhalten eine Leistungssteigerung ohne das scharfe, hochfrequente Dröhnen, das einige Aftermarket-Auspuffe erzeugen – gut für Trail-Fahrten und längere Touren.
SUZUKI/KAWASAKI LTZ400 03-14 RS-2 Slip-On-Auspuff aus Edelstahl, mit Aluminium-Schalldämpfer