Ninja/Z 650 Race AT2 Komplettanleitung zur Montage

By Yoshimura R&D of America, Inc. | Published: 2026-10-25

Category: Anleitungen

Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Montage der Yoshimura Race AT2 Komplettanlage an einem Ninja/Z 650 – inklusive Werkzeug, Drehmomentangaben und häufiger Fehler, die Sie vermeiden sollten.

Kurze Antwort

Montieren Sie die Yoshimura Race AT2 Komplettanlage an Ihrer Ninja/Z 650, indem Sie systematisch vorgehen: Werkzeuge bereitlegen, Serienanlage demontieren, neue Rohre montieren und alles mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen. Rechnen Sie bei der Erstmontage mit etwa 2–3 Stunden.

Warum die Race AT2 Komplettanlage wählen

Die Yoshimura Race AT2 Komplettanlage wurde für die aktuelle Generation der Ninja/Z 650 entwickelt und bietet eine matte Carbon-Ummantelung, die optisch hervorsticht. Es handelt sich um eine Komplettanlage, die die Krümmerrohre und den Schalldämpfer ersetzt, was Gewicht spart und einen aggressiveren Klang im Vergleich zu einem Endschalldämpfer bietet.

Da es sich um ein rennorientiertes System handelt, ist es möglicherweise nicht mit einem Katalysator ausgestattet und erfüllt nicht alle straßenzugelassenen Geräuschvorschriften in Ihrer Region. Prüfen Sie vor der Montage die örtlichen Gesetze, wenn Sie das Fahrzeug im öffentlichen Straßenverkehr bewegen möchten.

Werkzeuge und Vorbereitung

Sie benötigen grundlegendes Handwerkzeug: Steckschlüsselsatz mit Verlängerungen, Inbusschlüssel, Drehmomentschlüssel, Kriechöl und ggf. eine Metallsäge oder einen Abgasrohrschneider, falls das Seriensystem verrostet oder fest sitzt. Sorgen Sie für einen sauberen Arbeitsplatz und eine sichere Abstützung des Motorrads, z. B. mit einem Montageständer oder Hauptständer.

Lassen Sie das Motorrad vor Beginn vollständig abkühlen, um Verbrennungen zu vermeiden und die Demontage zu erleichtern. Sprühen Sie Kriechöl auf alle Befestigungsschrauben der Abgasanlage und lassen Sie es 10–15 Minuten einwirken.

Montageschritte

Serienabgasanlage demontieren: Trennen Sie den O2-Sensor und schrauben Sie die Abgasanlage vom Zylinderkopf und der hinteren Halterung ab. Ziehen Sie die Serienanlage vorsichtig heraus. Wenn Schrauben fest sitzen, verwenden Sie Kriechöl und lassen Sie es einweichen. Stellen Sie sicher, dass die Verkabelung des O2-Sensors frei ist, bevor Sie das Rohr abziehen, um ein Einreißen zu vermeiden.
Neues System vorbereiten: Legen Sie die Yoshimura AT2-Komponenten aus und prüfen Sie, ob alle Teile vorhanden sind. Tragen Sie eine dünne Schicht Montagepaste auf die Krümmerbolzen und die Verbindung des Mittelrohrs auf, um spätere Demontagen zu erleichtern. Montieren Sie das System zunächst lose, um die korrekte Ausrichtung sicherzustellen, bevor Sie etwas festziehen.
Krümmer und Mittelrohr montieren: Schieben Sie die Krümmerrohre auf die Bolzen und befestigen Sie dann das Mittelrohr. Verwenden Sie ggf. mitgelieferte neue Dichtungen. Ziehen Sie die Krümmermuttern schrittweise im Kreuzgang an. Ziehen Sie die Krümmermuttern erst vollständig an, nachdem der Schalldämpfer montiert ist, um Verspannungen zu vermeiden.
Schalldämpfer montieren und System sichern: Befestigen Sie den Schalldämpfer am Mittelrohr und der hinteren Aufhängung. Ziehen Sie alle Schellen und Halteschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an. Schließen Sie den O2-Sensor wieder an. Stellen Sie sicher, dass der O2-Sensor von beweglichen Teilen und Wärmequellen ferngeführt wird.
Auf Lecks prüfen und Probefahrt durchführen: Starten Sie den Motor und achten Sie auf Abgaslecks an den Verbindungsstellen. Erhöhen Sie vorsichtig die Drehzahl, um Klappergeräusche zu prüfen. Ziehen Sie nach einer kurzen Fahrt die Krümmermuttern und Schellen nach, sobald alles wärmezyklisiert ist. Überprüfen Sie nach der ersten Fahrt alle Befestigungen – Hitze kann sie lockern.

Produktdetails

NINJA/Z 650 17-26 Race AT2 Edelstahl-Komplettanlage, mit Edelstahl-Schalldämpfer: Diese Komplettanlage ist für die 2017–2026 Ninja/Z 650 ausgelegt und ist die erste matte Carbon-Ummantelungsoption von Yoshimura R&D. Die matte Carbon-Ummantelung sieht nicht nur markant aus, sondern hilft auch, Gewicht im Vergleich zu einem Standard-Edelstahl-Schalldämpfer zu sparen, was die Handhabung und Optik verbessert.
NINJA/Z 650 17-26 Race AT2 Edelstahl-Komplettanlage, mit Edelstahl-Schalldämpfer