Yoshimura R&D of America, Inc.

NINJA 500 2024/Z500 24-26 V2 Kennzeichenhalter-Kit

NINJA 500 2024/Z500 24-26 V2 Kennzeichenhalter-Kit - Main image
$103.68 $144 In stock

Category: Originalzubehör

Neu für die Ninja/Z 500: Unsere neuen V2 Fender Eliminator Kits wurden von Grund auf neu gestaltet, damit Sie nur die Zubehörteile auswählen können, die Sie wirklich möchten.

Das Kit beginnt mit einer neu gestalteten Basis, die modellspezifische Plug-and-Play-Verkabelung enthält. Kein Kabel-Spleißen mehr bei der Montage dieses neuen Kits! Außerdem verfügt dieses neue Kit über integrierte Befestigungselemente, die fast die Hälfte der Hardware überflüssig machen und die Notwendigkeit entfällt, eine Mutter mit einem zweiten Schraubenschlüssel für das endgültige Anzugsmoment zu halten. Als Bonus legen wir einen OEM-Blinkerhalter ohne zusätzliche Kosten bei.

Das aktualisierte Basisdesign umfasst:

  • Plug-and-Play-LED-Kennzeichenleuchtengehäuse
  • Hergestellt aus pulverbeschichtetem Edelstahl und Aluminium.
  • Enthält sämtliche Edelstahl-Hardware
  • Integrierte Befestigungselemente (keine dritte Hand mehr nötig)
  • OEM-Blinkerhalter zur erneuten Montage und zum Verstauen Ihrer serienmäßigen Blinker
  • Hergestellt in Chino, Kalifornien, USA

Fügen Sie Ihre gewünschten optionalen Zubehörteile hinzu!

LED- und LED-Sequential-Blinker-Kits

Diese Kits enthalten Yoshimura-LED-Blinker oder Yoshimura-LED-Sequential-Blinker, einen Montagehalter, Plug-and-Play-Verkabelungsadapter und ein auf Ihr Motorrad abgestimmtes Relais für eine einfache Installation.

Neues Micro-Blinker-Kit

Eine schlanke, minimalistische Beleuchtungsoption für Ihr V2 FE-Kit. Dieses Kit enthält Yoshimura-Micro-Signale, einen Montagehalter sowie ein auf Ihr Motorrad abgestimmtes Relais. Für die Installation müssen Kabel geschnitten und gespleißt werden, da derzeit keine Plug-and-Play-Option verfügbar ist.

Kennzeichenrahmen

Wenn es jemals einen Factory-Racing-Kennzeichenrahmen gab, dann diesen. Hergestellt aus 5052 Aluminium, gestanzt, pulverbeschichtet und dann mit einer der erfolgreichsten Motorrad-Rennmarken der Welt siebbedruckt. So repräsentieren Sie.

Works Hardware

Ein Upgrade für Ihren Kennzeichenrahmen mit hochwertiger „Works“-Racing-Titan-Hardware in drei verschiedenen eloxierten Farboptionen

Da haben Sie es; Jetzt können Sie Ihr eigenes Fender Eliminator Kit genau so zusammenstellen, wieSiees möchten, und es bleibt nichts in Ihrem Werkzeugkasten, das Sie nicht brauchen! Alle stolz in den USA in Chino, Kalifornien, hergestellt.

Vor der Zahlung

Verfügbare Zahlungsarten und der Endbetrag stehen an der Kasse.

Wann die Bestellung versendet wird

Berücksichtigen Sie Bearbeitungszeit und Transport.

Standard Shipping: Bearbeitung (Werktage) 0–1; Transport (Werktage) 7–15.

Express Shipping: Bearbeitung (Werktage) 0–1; Transport (Werktage) 7–15.

Bedingungen ansehen
Eine Erstattung anfragen

Kontaktieren Sie den Shop mit Ihrer Bestellnummer zur Erstattung.

Erfragen Sie die Bearbeitungsfrist vor der Rücksendung.

Bedingungen ansehen
Lieferkosten

Prüfen Sie die Kosten für Zielort und gewählten Versandservice.

Standard Shipping · Vereinigte Staaten: 0,00 $

Express Shipping · Vereinigte Staaten: 3,99 $

Bedingungen ansehen
Einen Artikel zurückgeben

Prüfen Sie die Bedingungen vor dem Rückversand.

Vereinigte Staaten · Rückgabefrist (Tage ab Zustellung): 30. Rückgabeart: Per Post. Rücksendekosten: Verkäufer zahlt.

Bedingungen ansehen

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Aurora ★★★★★

The build quality is excellent—the bracket feels solid and the red anodized finish matches my bike perfectly. Turn signal mounting was straightforward and the whole kit stripped away that bulky stock mudguard in under 30 minutes.

Olivia E. ★★★★★

The modular design was the selling point for me—I only bought the plate and signals, skipping the red accents entirely. Everything bolted up cleanly and the bike looks way sleeker without that bulky stock mudflap.

Chloe ★★★★★

I love that I can pick and choose only the accessories I actually want with this kit. The install was straightforward, and the turn signals tuck in much tighter than the stock ones did.