Yoshimura R&D of America, Inc.

ZX-10R/RR 21-26 Race AT2 3/4-Auspuff aus Edelstahl, mit Edelstahl-Schalldämpfer

ZX-10R/RR 21-26 Race AT2 3/4-Auspuff aus Edelstahl, mit Edelstahl-Schalldämpfer - Main image
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Category: Rennserie-Auspuffanlage

Wir präsentieren unser AT2 3/4-System für die Kawasaki ZX-10R und RR Sportbikes.

Das aktualisierte ZX-10 erhielt elektronische und emissionsbezogene Updates für den überarbeiteten Motor für 2021, während der traditionelle Adrenalinkick durch die gesamte Maschine erhalten blieb.

Der serienmäßige Krümmer der ZX-10 ist kaum zu übertreffen. Aus Titan gefertigt, leistet er als Serienteil hervorragende Arbeit. Daher konzentrierten sich unsere Ingenieure auf die Bereiche, in denen sie die größten Verbesserungen erzielen konnten. Es schien perfekt, nicht ein komplettes System, sondern ein 3/4 Race Series System zu entwickeln.

Unser AT2 Stil und unsere Leistung sind perfekt für Kawasakis neuestes Liter-Bike. Voller Optik und Leistung weckte der AT2 den 998-ccm Vierzylinder-Reihenmotor wie erwartet. Die maximale Leistung wird um satte 10.4% und das Drehmoment um zusätzliche 7.7% im gesamten Drehzahlbereich gesteigert! Wenn Sie Rennen fahren, können Sekundenbruchteile Rennen entscheiden. Der AT2 ist hier, um die Leistung zu optimieren und Ihnen zum Sieg zu verhelfen!

Auch eine erhebliche Gewichtsreduzierung wurde erreicht. Das AT2 3/4-System spart über 8 Pfund im Vergleich zum serienmäßigen Schalldämpfer und liefert dabei den wahnsinnigen Yoshimura AT2 Auspuffsound. Auf geht's zum Rennen!

Der AT2 wird stolz in den USA entwickelt, designt und hergestellt.

Schalldämpfer-/Funkenfänger-Optionen

​​

Schallpegel

Volumeneinsatz Funkenfänger Enthalten
INS-20-K Ja
INS-27-K Nein
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Edward R. ★★★★★

I was a bit worried about installation, but the stainless muffler brackets lined up perfectly with the stock hanger points, making it a straightforward swap. The sound is deep and aggressive without being obnoxiously loud on the highway.

Leo V. ★★★★★

The mid-range punch feels noticeably sharper than stock, and the stainless muffler has that deep, aggressive tone without being obnoxious on the highway. I’ve put about 400 miles on it since the swap, and the fitment on my 2021 ZX-10R was spot-on with no rattles.

Nicholas ★★★★★

Installing it was straightforward with the included hardware, and the weight savings over stock are immediately noticeable. The stainless muffler has a clean, industrial look that matches the bike’s aggressive stance.