Yoshimura R&D of America, Inc.

GSX-S1000/GT/S950 / KATANA R-77S COLECTOR DE ACERO INOXIDABLE OPCIONAL

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Category: Sistema de escape de la serie Race

Colector de escape opcional de acero inoxidable para convertir el silenciador Yoshimura R-77S en un sistema completo.

* Requiere el silenciador Yoshimura R-77S (N.º de pieza 1F0-19E-5W**)

¡¡¡PRECAUCIÓN!!!

  • En combinación con el colector opcional de acero inoxidable, el número de homologación CEE del silenciador R-77S (N.º de pieza 1F0-19E-5W30) dejará de ser válido.
  • Este producto está diseñado para uso en circuito o en zonas donde no sea necesario utilizar un escape totalmente legal.
  • Puede ser necesario recortar los carenados inferiores para obtener espacio libre.

    • GSX-S1000GT:

    • Es posible usar este producto con maletas laterales.
    • Puede ser necesario modificar el carenado inferior. (Cuando el espacio entre el tubo de escape y el carenado sea demasiado ajustado.)
    Ganancia máxima: Potencia +4.6% / 6,700rpm
    Ganancia máxima: Par motor +4.6% / 6,700rpm
    Reducción de peso Tubo de escape -5.2kg (-54.2%)
    Sistema completo -5.5kg (-46.2%)
    Decibelios de ruido estático: dB/
    Medido a: rpm    		 100dB / 5,500rpm
    (STD 96dB)
    Material principal Acero inoxidable

    Nota: Los datos de prueba anteriores se verificaron con el tubo de escape opcional y el silenciador R-77 juntos.

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    Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

    Jason A. ★★★★★

    Took about an hour to swap out the stock header on my Katana, and the stainless steel finish matches the slip-on perfectly. The mid-range pull feels noticeably stronger now that it’s a full system, though I did have to re-tighten the springs after the first heat cycle.

    Evelyn Y. ★★★★★

    The fit on my '23 GSX-S1000GT was spot on, and welding quality is impressive for the price. Gives a noticeably deeper tone than just the slip-on alone, really wakes the bike up.

    Carter ★★★★★

    Had been running the R-77S slip-on for months, adding this stainless header turned it into a proper full system — the fit was perfect, no leaks at the joints. Really woke up the mid-range on my GSX-S1000GT without making it obnoxiously loud.

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