KLR650 2022-26 Race RS-2 Escape deslizante de acero inoxidable, con silenciador de acero inoxidable

Durante años, la Kawasaki KLR 650 ha sido una gran moto para iniciarse en el motociclismo dual sport. La versión más reciente de la KLR incorpora un motor monocilíndrico de 652 cc refrigerado por agua y actualizado, que ahora incluye inyección electrónica de combustible (EFI).

Esto nos obligó a actualizar y mejorar nuestra opción de escape para la gran Kawasaki monocilíndrica. Mantuvimos nuestro modelo de confianza para off-road, la serie RS-2 Race, y luego refinamos el deflector y el tubo de escape para optimizar la potencia con EFI. Los resultados son sorprendentes, con una pérdida de peso masiva de 7.1 libras. La KLR no solo tiene más potencia utilizable, sino que también maneja mucho mejor al eliminar todo el peso de la parte trasera.

Hablando de rendimiento, la nueva KLR disfruta de un gran rendimiento con nuestra RS-2. Durante nuestro desarrollo off-road, logramos ganancias masivas en el rango medio de potencia, donde el gran motor monocilíndrico pasa la mayor parte del tiempo, haciendo que la KLR sea más divertida y predecible. Nuestro equipo de I+D pudo aumentar la potencia en todo el espectro, elevando la potencia máxima en un 7.1 %, mientras que el par máximo aumentó un 5.9 %. La RS-2 para la KLR viene con un arrestallamas aprobado por USFS instalado. ¡Prepárate para divertirte!

Busque la RS-2 para la 2022 KLR650 que se enviará en febrero de 2022.

La RS-2 está diseñada, desarrollada y fabricada en Chino, CA, EE. UU.

• Funda de acero inoxidable con forma de diamante para mayor durabilidad
• Núcleo grande y mayor volumen de empaque del silenciador para un funcionamiento más silencioso
• Tapa final de acero inoxidable con inserto de aluminio torneado CNC
• Tubo de escape de acero inoxidable
• Kits de reempaque, insertos opcionales y arrestallamas disponibles para todos los modelos

Opciones de inserto de sonido/arrestallamas