Yoshimura R&D of America, Inc.

CRF300L/Rally 21-26 Race RS-12 Échappement Slip-On Inox, avec Silencieux Inox

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Category: Système d'échappement série Race

Élevez votre Honda CRF300L ou Rally prête pour l'aventure avec le système d'échappement Yoshimura RS-12 Race Series – la mise à niveau ultime pour les pilotes qui exigent plus de puissance, moins de poids et un son distinctif. Né d'une ingénierie acharnée à Chino, en Californie, et testé par l'expert CRF Ari Henning, cette bête Race Series transforme votre machine dual-sport en une centrale réglée avec précision. Partez sur les sentiers en toute confiance – le RS-12 livre sur tous les fronts.

Nous n'avons pas seulement construit un échappement ; nous avons créé une révolution. Partant du monocylindre performant de 286 cc de la CRF300L/Rally, notre RS-12 libère un potentiel caché avec une note d'échappement Yoshimura qui ravit l'oreille, avec une réduction de poids et des résultats prouvés au banc que tout le monde peut apprécier.

  • Simplicité Slip-On avec un punch sérieux : Pas prêt pour un remplacement complet ? Le slip-on RS-12 avec pare-étincelles offre toujours jusqu'à 7.0% de gain de puissance à 5,000 tr/min et 7.5% de couple supplémentaire au même pic – parfait pour une installation rapide et une gratification immédiate.

La puissance est inutile sans praticité. Le RS-12 perd des kilos pour vous garder agile :

  • Slip-On : Réduit à 7.3 lbs (vs silencieux d'origine à 10 lbs), alliant l'attitude big-bore à une utilisation quotidienne.

La conception avancée du silencieux apprivoise le rugissement en un grondement raffiné, vous assurant de rester sous le radar (et dans les normes) tout en attirant les regards. De plus, chaque RS-12 comprend notre bouclier thermique en fibre de carbone mat sur mesure – une protection élégante qui a fière allure autant qu'elle performe, inclus avec chaque système complet ou slip-on.

Le RS-12 est conçu, développé et fabriqué à Chino, en Californie, avec une qualité fiable.

Niveaux sonores : (Selon les normes J2825 Selon les normes J2825 avec pare-étincelles SA-20-K installé)

2000 tr/min
D'origine : 77.3 dB
RS-12 slip-on : 84.7 dB

5000 tr/min
D'origine : 83.7 dB
RS-12 slip-on : 89.1 dB

Options d'insert sonore/pare-étincelles


Niveau sonore

Insert de volume

Pare-étincelles Inclus
SA-20-K Installé

INS-34-K

Non
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Lucy A. ★★★★★

Bolted it on in about twenty minutes, and the stainless muffler looks sharp against the frame. The sound is deeper and throatier than stock without being obnoxious on the trail. Acceleration feels noticeably crisper on the throttle.

Eli Y. ★★★★★

The weight savings over the stock exhaust is immediately noticeable when you pick it up, and the install on my CRF300L was a straightforward bolt-on. The sound has a deep bark at mid-throttle but isn't obnoxiously loud on the highway.

Victoria C. ★★★★★

The stainless muffler looks and sounds meaner than stock, and the weight drop is noticeable when I pick the bike up off the stand. The RS-12’s power bump came through right away on the trail, and it’s held up fine after a few muddy rides.