Yoshimura R&D of America, Inc.

KLR650 2022-26 Race RS-2 Échappement glissant en acier inoxydable, avec silencieux en acier inoxydable

KLR650 2022-26 Race RS-2 Échappement glissant en acier inoxydable, avec - Main image
$359.4 $599 In stock

Category: Système d'échappement série Race

Pendant des années, la Kawasaki KLR 650 a toujours été une excellente moto pour se lancer dans le dual sport. La version la plus récente de la KLR bénéficie d'un moteur monocylindre refroidi par eau de 652 cm³, désormais doté de l'injection électronique (EFI).

Cela nous a obligés à mettre à jour et à améliorer notre option d'échappement pour la grosse Kawasaki monocylindre. Nous avons conservé notre modèle de confiance pour le tout-terrain, la série RS-2 Race, puis avons affiné le déflecteur et le tube d'échappement pour optimiser la puissance avec l'EFI. Les résultats sont impressionnants, avec une perte de poids massive de 7.1 livres. La KLR n'a pas seulement plus de puissance exploitable, elle se manie beaucoup mieux grâce à l'élimination de tout ce poids à l'arrière.

En parlant de performances, la nouvelle KLR bénéficie de grandes performances avec notre RS-2. Lors de notre développement tout-terrain, nous avons réalisé des gains massifs dans la plage de puissance moyenne, là où le gros moteur monocylindre passe la plupart de son temps, rendant la KLR plus amusante et prévisible. Notre équipe R&D a pu augmenter la puissance sur tout le spectre, augmentant la puissance maximale de 7.1 % tandis que le couple maximal a été augmenté de 5.9 % ! La RS-2 pour la KLR est livrée avec un pare-étincelles homologué USFS installé. Préparez-vous à vous amuser !

La RS-2 pour la 2022 KLR650 sera expédiée à partir de février 2022.

La RS-2 est conçue, développée et fabriquée à Chino, en Californie, aux États-Unis.

  • Manchon en acier inoxydable en forme de losange pour une durabilité accrue
  • Noyau large et volume de rembourrage du silencieux augmenté pour un fonctionnement plus silencieux
  • Embout en acier inoxydable avec insert en aluminium usiné CNC
  • Tube d'échappement en acier inoxydable
  • Kits de réemballage, inserts optionnels et pare-étincelles disponibles pour tous les modèles

Options d'insert sonore / pare-étincelles


Niveau sonore

Insert de volume Pare-étincelles Inclus
SA-07-K Oui
INS-08-K Non
SA-02-K Non 
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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Lily Y. ★★★★★

I was a little worried about the noise level, but the stainless muffler gives a deep, throaty tone without being obnoxious on the trail. The weight savings over the stock exhaust is noticeable when picking the bike up, and the updated 652cc single sounds much healthier now.

Evelyn I. ★★★★★

The install was straightforward, and it shed over 5 pounds compared to the stock can. The tone is deeper than I expected at idle but not too loud on the highway.

Miles D. ★★★★★

The install took about an hour on my ’23 KLR, and the stainless muffler feels solidly built. It gives the single a deeper, throatier bark without being obnoxious on the highway, and the weight loss up high is noticeable when picking the bike up off the stand.