Yoshimura R&D of America, Inc.

Guarnizione Testata 0,30mm per SUZUKI RM-Z250 2004-06

Guarnizione Testata 0,30mm per SUZUKI RM-Z250 2004-06 - Main image
$5.05 $8.15 In stock

Category: Accessori originali

  • T=0.48mm Guarnizione Testata

La compressione aumenta utilizzando le seguenti guarnizioni di base:

  • GUARNIZIONE BASE di 0.48mm = 12.8:1 Compressione (0000A-D8110-14R)

*Compressione standard = 12.0:1

Potrebbe richiedere modifiche alla testata del cilindro; deve essere installata solo da un meccanico professionista qualificato.

Prima di pagare

I metodi disponibili e il totale finale sono indicati al pagamento.

Quando parte l’ordine

Considera il tempo di preparazione e quello di trasporto.

Standard Shipping: Preparazione (giorni lavorativi) 0–1; Trasporto (giorni lavorativi) 7–15.

Express Shipping: Preparazione (giorni lavorativi) 0–1; Trasporto (giorni lavorativi) 7–15.

Vedi condizioni
Chiedere un rimborso

Contatta il negozio con il numero d’ordine per chiedere del rimborso.

Chiedi i tempi del rimborso prima del reso.

Vedi condizioni
Costi di consegna

Controlla i costi per la destinazione e il servizio scelti.

Standard Shipping · Stati Uniti: 0,00 USD

Express Shipping · Stati Uniti: 3,99 USD

Vedi condizioni
Restituire un articolo

Verifica le condizioni prima di rispedire un articolo.

Stati Uniti · Termine di reso (giorni dalla consegna): 30. Metodo di reso: Per posta. Spese di reso: A carico del venditore.

Vedi condizioni

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Sebastian ★★★★★

Installed this during a top-end rebuild and the 0.48mm thickness raised compression noticeably—my RM feels punchier off the bottom. The fit was spot-on with no extra prep needed.

Ruby I. ★★★★★

Bolted this head gasket on during a top-end rebuild and the 0.48mm thickness bumped compression noticeably over the stock setup. The engine feels crisper through the midrange and starts easier with the 12.8:1 ratio. No issues with sealing after a few hard practice sessions.

Victoria ★★★★★

Fits perfectly on my 2004 RM-Z250 and the 0.30mm thickness definitely woke up the top end without needing to mess with base gaskets. Compression feels noticeably snappier than before.