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WR125R 2026 RS-2 Scarico completo in acciaio inox, con silenziatore in alluminio

WR125R 2026 RS-2 Scarico completo in acciaio inox, con silenziatore in alluminio - Main image
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Category: Sistema di scarico serie Race

Yamaha ha portato qualcosa di nuovo sul mercato, presentando la nuova WR125R, una 125 omologata per la strada che offre un ottimo rapporto qualità-prezzo nel segmento delle piccole cilindrate ed è chiaramente progettata con l'intenzione di divertirsi un sacco.

Mettere più prestazioni in questa moto da 6 marce e 125 cc, raffreddata a liquido e a iniezione elettronica, è il nostro obiettivo. Così i nostri ingegneri si sono rimboccati le maniche per perdere peso e creare più potenza per questa nuova piccola cilindrata, e ci sono riusciti!

Abbiamo utilizzato il nostro silenziatore off-road RS-2 per creare potenza per il piccolo motore, e ha funzionato! Più leggero dello scarico originale di oltre 4 libbre, mentre leviga la curva di potenza e aggiunge fino al 14.7% di potenza in più a 7800 giri/min e fino al 13.3% di coppia in più a 7,800 giri/min. Ora questa piccola 125 può scattare! Questo sistema Race Series viene fornito con un parascintille USFS già installato, così puoi andare subito nella natura.

Questo sistema Race Series RS-2 è orgogliosamente progettato, sviluppato e costruito a Chino, in California: la qualità Yoshimura su cui puoi contare.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Eva ★★★★★

Bolted it on this weekend and the aluminum muffler alone dropped a ton of weight off the back end. The stainless pipes have a deep, throaty note that makes the 125 feel like a proper machine, and the whole thing looks right at home on the WR.

Riley I. ★★★★★

The mid-range punch is noticeably stronger than stock, and the aluminum muffler keeps the weight down significantly. Bike feels more eager to rev out now, exactly what I was hoping for.

Ruby ★★★★★

I was skeptical about the sound at first, but this exhaust gives the WR125R a deep, throaty tone that actually turns heads around town. The weight savings over stock is noticeable too—picking the bike up off the sidestand feels like I dropped a few pounds.