Yoshimura R&D of America, Inc.

XR150L 23-26 Enduro RS-2 Scarico a slitta in acciaio inox

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Category: Sistema di scarico Serie Enduro

Il prezzo di listino (MSRP) inferiore a $3000 USD rende la Honda XR150L interessante, ma l'affidabilità Honda rende la XR150 ancora più interessante.

Yoshimura collabora con Honda da decenni, non potevamo lasciare questa fantastica piccola moto da pendolare/principianti senza miglioramenti. Il motore 149cc 5 tempi raffreddato ad aria era pronto per più potenza e coppia, quindi ci siamo rimboccati le maniche e ci siamo messi al lavoro.

Dopo aver scelto il nostro silenziatore RS-2 per il compito, il nostro team di sviluppo è riuscito a spremere molte più prestazioni dalla XR. La RS-2 ha eliminato 2 libbre dall'unità originale e ha anche fornito alla XR un aumento di +5% di potenza max e 1.7% di coppia max. Ora la XR ha guadagni su tutto lo spettro di potenza ed è pronta ad affrontare sia sentieri che autostrade.

Questo silenziatore RS-2 Enduro Series include un parascintille USFS installato SA-02-K.

La RS-2 di Yoshimura è orgogliosamente progettata, sviluppata e prodotta a Chino, California.

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Opzioni inserto sonoro/parascintille


Livello sonoro

 Inserti volume Parascintille Incluso
SA-02-K Sì
INS-11-K No

INS-12-K

 No

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Nicholas B. ★★★★★

The stainless finish has held up great after a few muddy trail rides, no rust spots at all. Sound is deeper than stock without being obnoxious on the street. Install took me under an hour with basic hand tools.

Jason S. ★★★★★

Bolted this slip-on on my XR150L in about twenty minutes and the stainless finish looks way better than the stock pipe. It's noticeably lighter too, and the throttle feels a bit snappier through the midrange. For the price of the bike, this was an easy upgrade.

Violet ★★★★★

My XR150L finally sounds like a proper enduro—the stainless slip-on gives it a deep, throaty tone without being obnoxious. Installation took about 20 minutes, and the weight savings are noticeable on the trail.

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