ヨシムラマフラーと排出ガス規制：ライダーが知るべきこと

クイックアンサー

すべてのヨシムラシステムとすべてのバイクに当てはまる単一の答えはありません。コンプライアンスは、特定のエキゾースト、そのモデルと製造年、そして走行する場所によって異なります。購入前に、製品リストに記載されている使用目的を確認し、お住まいの州や地域の規則を確認し、システムを設計通りに動作させるためにメンテナンスを行ってください。

オートバイのエキゾーストに関する排出ガスと騒音の規則は、単一の国のルールブックではありません。連邦の要件、州や地域の法律、そして時にはサーキットや土地利用の規則が組み合わさっています。そのため、あるライダーにとって問題のないヨシムラシステムが、同じモデルでも別のライダーにとっては問題になることがあります。

これらの回答は、ライダーから最も多く寄せられる質問をカバーしています。特定のシステムが公道で合法かどうか、EPA準拠が実際に何を意味するか、地域の規則を確認する方法、すでにシステムを所有していて法律を守りたい場合の対処法などです。

ヨシムラは公道走行可能なエキゾーストシステムを製造していますか？

はい、ヨシムラは公道用とオフロード用のエキゾーストシステムを製造しており、製品ラインによって使用目的が異なります。ストリートシリーズのシステムは、公道用やデュアルスポーツ用として最もよく選ばれています。一方、レースシリーズとエンデューロシリーズのシステムは、一般的に競技用またはクローズドコース用です。製品リストは、特定の部品番号の使用目的が記載されているため、最適な出発点です。

同じシリーズ内でも、モデルや年式によって適合状況が異なる場合があります。あるバイク用のスリップオンと、別のバイク用のフルシステムでは、使用目的の記載が異なることがあります。カテゴリ内のすべてのシステムが同じ扱いであると想定せず、お乗りの正確なバイクのリストをご確認ください。

• モデル名だけでなく、お使いのモデルと年式にシステムを合わせてください。
• ご注文前に、製品リストの使用目的の記載をお読みください。
• リストに公道走行の合法性が記載されていない場合は、メーカーに確認すべき事項として扱ってください。

EPAの排気ガスコンプライアンスは実際に何をカバーするのですか？

EPAの規則は、排出ガス関連の機器、および新しいオンロードモーターサイクルについては、認定構成の一部としての排気システムを対象としています。排出ガス関連コンポーネントを取り外したり交換したりすると、バイクが認定構成を維持できるかどうかに影響を与える可能性があります。これは、多くの場合州法や地方自治体の法律で定められる騒音規制とは別のものです。

実用的な確認方法としては、製品が何のために設計されているか、そしてあなたのバイクの排出ガス機器が元のままであることを意図しているかどうかを確認してください。システムがオフロードや競技用に設計されている場合、ストリートバイクを認定構成に維持するようには設計されていない可能性があります。

• 排出ガスコンプライアンスと騒音コンプライアンスは異なる問題です。
• アプリケーション向けに特別に設計されていない限り、排出ガス関連コンポーネントは元の位置に保ってください。
• ご不明な点がございましたら、ご購入前にYoshimura（800-634-9166）までお電話いただくか、[email protected]までメールにてお問い合わせください。

走行地域のオートバイ排気規制を確認するにはどうすればよいですか？

まずはお住まいの州のオートバイ装備規則を確認し、次に郡や市の条例を確認してください。騒音規制は地域ごとに定められていることが多いためです。公有地やサーキットで走行する場合は、その団体の騒音および装備要件も確認してください。これらは州法よりも厳しい場合があります。

製品の掲載情報とシステムに付属する書類は記録として保管してください。停止や検査を受けた際に、システムの内容と目的を説明できると、対応がスムーズになります。ルールは変更されるため、大きな旅行や新しい走行エリアに行く前には必ず再確認してください。

• まず州のルールを確認し、次に地域の条例を確認してください。
• トレイルや公有地のルールは、公道のルールよりも厳しい場合があります。
• 新しい州や新しい場所で走行する前には、必ず再確認してください。

吉村のスリップオンは、私のバイクが排出ガス試験や騒音試験に不合格になる原因になりますか？

システム、バイク、試験によって異なります。スリップオンはマフラーを変更し、音の出力を変える可能性があり、一部の試験では排出ガスではなく音を測定します。排出ガス試験は通常、バイクの認証済み構成に焦点を当てているため、排出ガス関連部品の交換が影響することがあります。

正直な答えは、正確なセットアップと適用される試験基準を知らなければ、合格を約束できる人はいないということです。特定の検査に直面した場合は、試験機関にどの基準が適用されるかを尋ね、それをシステムの意図された使用法と状態と比較してください。

• 騒音試験と排出ガス試験は異なるものを測定します。
• 摩耗や汚れのあるマフラーは、音が大きくなり、性能が低下する可能性があります。
• 何かを変更する前に、試験機関にどの規格を適用するか尋ねてください。

再梱包や部品交換はコンプライアンスに影響しますか？

メンテナンスは重要です。オフロードシステムは、Yoshimuraのガイダンスに従い、6-8時間の使用後、または各レース後に再梱包する必要があります。汚れたパッキンは空気の流れを制限し、パワーを損ない、音質を低下させます。再梱包により空気の流れが回復し、システムが設計通りに機能するのに役立ちます。

マフラースリーブが損傷している場合、損傷した部品をそのまま使い続けるよりも交換する方が良い選択肢となることがあります。4.5" x 16" のTRSカーボンスリーブは、損傷したマフラー用の交換部品の一例です。システムを良好な状態に保つことで、本来の性能に近い状態を維持できます。

• オフロードマフラーは推奨間隔でリパックしてください。
• 損傷したスリーブは、マフラーが損傷したまま走行するのではなく交換してください。
• 小さな金具を良好な状態に保ち、システムの密閉性と安全性を維持してください。

すでに非対応のシステムを所有している場合、どうすればよいですか？

まず、実際に何を持っているかを確認してください。部品番号とリストの使用目的を確認します。レース用またはオフロード用のシステムで、公道を走行する場合は、公道用のシステムに切り替えるか、そのバイクをオフロード専用にすることが選択肢です。

次に、システムを必要以上に悪化させているものを修正します。リベットバンドの欠落、ブラケットの緩み、パッキンの摩耗は、騒音を増加させ、性能を低下させる可能性があります。小さな交換部品は安価で、システムを設計時の状態に戻すことができます。

• 決定する前に、部品番号と使用目的を確認してください。
• 不足している、または摩耗したハードウェアとパッキンを交換してください。
• 街中で走行する場合は、その用途向けのシステムを選択してください。

購入または走行前のコンプライアンスチェックポイント

使用目的を確認

お使いのモデルと年式に合った製品リストをお読みください。Streetシリーズのシステムは一般に公道およびデュアルスポーツ用、RaceシリーズおよびEnduroシリーズのシステムは一般に競技用またはクローズドコース用です。公道走行の可否が明記されていない場合は、ご注文前に吉村（Yoshimura）にご確認ください。

お住まいの地域の規則を確認する

州法でいくつかの装備ルールが定められていますが、騒音規制値は多くの場合、郡や市の条例で決められています。トラックや公有地はさらに厳しい場合があります。新しい地域や新しい会場で走行する前に、規則を再確認してください。

システムを適切にメンテナンスする

オフロードマフラーは、使用後6～8時間、またはレースごとに再組み立てしてください。損傷したスリーブや不足している金具は交換し、システムが密閉され、設計通りの性能を発揮するようにしてください。適切にメンテナンスされたシステムは、放置されたシステムよりも、設計されたサウンドとパフォーマンスに近づきます。

思い込む前に確認を

システムがコンプライアンス要件に適合するかどうか不明な場合は、Yoshimura（800-634-9166）までお電話いただくか、[email protected]まで、ご検討中のモデル、年式、部品番号を添えてメールをお送りください。2分の電話で、間違ったシステムを購入する手間を省けます。

コンプライアンスとメンテナンスを維持するための部品

• RS-4 プレミアムマフラーリパックキット: オフロードシステムは、6～8時間の使用後、またはレースごとにリパックが必要です。推奨される間隔でマフラーをリパックすることは、エキゾーストが設計どおりに性能を発揮するために不可欠です。新しいパッキンは空気の流れを回復し、失われたパワーを取り戻し、サウンドを設計時の性能に近づけます。
• 4.5" x 16" TRSカーボンスリーブ： 損傷したマフラーは修理できる場合もあれば、新しいマフラーを購入する方が安い場合もあります。交換用スリーブは、ストリート用またはMX/オフロード用に、アルミニウム、ステンレス、カーボンからお選びいただけます。マフラースリーブが損傷したり、すり減ったりした場合、交換用スリーブはマフラー全体を買い替えるよりも実用的な代替手段となります。
• ALPHA リベットバンド: Yoshimuraは、リベット、リベットバンド、ナット、ボルト、グロメットなどの小型部品を販売しています。必要なものが見つからない場合は、800-634-9166までお電話いただくか、[email protected]までメールをお送りください。リベットバンドがない、または緩んでいると、マフラーが動いたり漏れたりして、音質と性能の両方に影響を与える可能性があります。

排出ガスと騒音の適合性は、特定のシステム、バイク、走行地域によって異なります。製品リストを確認し、地域の規制を理解し、システムを適切にメンテナンスしてください。不明な点がある場合は、購入または取り付け前に直接Yoshimuraにお問い合わせください。