Yoshimura R&D of America, Inc.

CBR1000RR 17-26 V2 フェンダーエリミネーターキット

CBR1000RR 17-26 V2 フェンダーエリミネーターキット - Main image
$108.24 $164 In stock

Category: 純正アクセサリー

ホンダ CBR1000RR 用の新製品として、当社の新しいフェンダーエリミネーターキットは、お客様がご自身の欲しいアクセサリーだけを選択できるというコンセプトで、一から設計し直されました。

このキットは、モデル専用のプラグアンドプレイ配線を含む再設計されたベースから始まります。この新しいキットでは、配線の接続はもう必要ありません!また、この新しいキットは、統合ファスナーを採用しており、ハードウェアのほぼ半分を不要にし、最終的なトルク締め付けのために2つ目のレンチでナットを保持する必要もありません。ボーナスとして、追加費用なしで純正のウィンカーブラケットもお付けします。

更新されたベースデザインには以下が含まれます:

  • プラグアンドプレイ LED ナンバープレートライトハウジング
  • 粉体塗装されたステンレススチールとアルミニウム素材を使用して製造。
  • すべてのステンレススチール製ハードウェアを含む
  • 統合ファスナー(3本目の手を不要にします)
  • 純正ウィンカーブラケットで、純正ウィンカーを再装着してすっきりと収納
  • 米国カリフォルニア州チノで製造

お好みのオプションアクセサリーを追加してください!

LED および LED シーケンシャルシグナルキット

このキットには、Yoshimura LED シグナル、または Yoshimura LED シーケンシャルシグナルオプションが付属し、プラグアンドプレイ配線アダプターとお客様のバイクに合わせたリレーが含まれており、簡単に取り付けられます。

新しいマイクロシグナルキット

新しいマイクロウインカーキットは、FEキットに洗練されたミニマルな照明オプションをお探しの方に最適です。このキットには、ヨシムラマイクロウインカーと、お客様のバイクに適合するリレーが含まれています。このキットは、まだプラグアンドプレイオプションが利用できないため、カット&スプライスによる取り付けが必要です。

ナンバープレートフレーム

もしファクトリーレーシングのナンバープレートフレームがあるとしたら、これこそがそれです。航空機グレードのアルミニウムで作られ、打ち抜き加工、アルマイト処理、そして世界で最も成功したオートバイレーシングブランドの一つでシルクスクリーン印刷されています。これがあなたの表現方法です。

ワークスハードウェア

あなたのナンバープレートフレーム用のアップグレードで、3種類の異なるアルマイトカラーオプションから選べる、おしゃれな「ワークス」レーシングチタンハードウェアが含まれています。https://www.yoshimura-rd.com/products/titanium-license-plate-bolt-kit

これで完了です。これであなただけのフェンダーエリミネーターキットを、どのように あなた の思い通りに構築でき、工具箱に不要なものを残すことはありません!すべて米国カリフォルニア州チノで誇りを持って製造されています。

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アメリカ合衆国 · 返品期限(受取後の日数): 30. 返品方法: 郵送. 返品送料: 販売者負担.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Sebastian ★★★★★

The license plate sits much tighter to the tail than the stock setup, and the machined aluminum bracket feels incredibly solid. I was able to keep my stock turn signals and everything lined up perfectly in under an hour.

Victoria B. ★★★★★

Installed this on my 2021 RR and the billet aluminum bracket is rock solid compared to stock. The revised mount angles the plate just right for a clean look without being too flashy.

Lucy ★★★★★

The modular design really sold me—I could skip the parts I didn’t need and keep the stock signals, which made the install much cleaner than other kits I’ve seen. The new bracket sits tight against the tail and the whole thing feels solid, not flimsy. Took about an hour to swap out, and the rear end