Yoshimura R&D of America, Inc.

GSR750 2011-16 / GSX-S750 17-23 R-11 ステンレススリップオンマフラー、チタンサイレンサー付き

GSR750 2011-16 / GSX-S750 17-23 R-11 ステンレススリップオンマフラー、チタンサイレンサー付き - Main image
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Category: ストリートシリーズエキゾーストシステム

悪名高いGSX-R 750 から生まれたGSX-Sエンジンは、この人気のネイキッドバイクに素晴らしいパワーを供給します。ヨシムラ R-11 は、GSX-Sのあらゆる側面を向上させます。

R-11 は、純正ユニットから最大 4.8 ポンドもの重量を削減します。これは驚異的です!R-11 ストリートシリーズはそれだけにとどまらず、R-11 から得られるパワーも同様に驚くべきものです!このスリップオンは、10,000 rpmで最大 3.8% の馬力向上、7,500 rpmで最大 5.4% のトルク向上を実現し、強力なパンチを提供します!

R-11 がこのスズキに与える排気音は、まさにあの有名なヨシムラスズキの素晴らしい排気音に他なりません。

ヨシムラのR-11 は、日本で設計、開発、製造されています。

重量:
純正システム:9.9 ポンド
ヨシムラ R-11 ステンレス:5.5 ポンド
ヨシムラ R-11 ブルーチタン:5.1 ポンド

音量レベル: (J2825 規格準拠)

2000 rpm
純正:77.7 dB
R-11:91.0 dB

5000 rpm
純正:88.9 dB
R-11:98.9 dB

サウンドインサート/スパークアレスタオプション


音量レベル

音量インサート スパークアレスタ 付属
INS-YJP-04-K いいえ
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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Christopher ★★★★★

The titanium muffler looks incredible on my GSX-S and the weight savings are immediately noticeable when maneuvering around town. It gives the bike a deeper, more aggressive tone without being obnoxiously loud.

Victoria ★★★★★

The titanium muffler looks incredible up close, and the weight savings over stock are very noticeable carrying it to the bike. Installation was straightforward with just basic tools, and that deep, refined note under acceleration is exactly what the GSX-S needed.

Riley ★★★★★

Bolted it on in an afternoon and the tone is exactly what I wanted—deep and aggressive without being obnoxious. Dropping almost five pounds off the tail made the bike feel noticeably easier to flick around.