テネレ 700 21-26 RS-12 ステンレスフルエキゾースト、ステンレスマフラー付き

近年市場に登場した最もホットなアドベンチャーバイクの1つが、2021 ヤマハ・テネレ 700 です。このバイクはパフォーマンス改造の余地がたっぷりあります！

当社のR&Dチームは、689cc 並列2気筒エンジンに精通しており、主な目標はT7から最大限のパフォーマンスを引き出すことでした。そこで、オフロードパフォーマンス向けに特別設計された新しいRS-12 ADV レースシリーズフルシステムを採用しました。このシステムは全出力域でより多くのパワーを発揮し、見た目もワイルドで、サウンドはまさにビースト！新しいヤマハでは、ピークHPを5.4%向上させ、ピークトルクを3.2%もアップさせることに成功しました。これらの数値は、T7でのオフロード走行やレースコースでのさらなる楽しみを提供します。さらに、純正システムと比較して6.3ポンドの軽量化も実現しました！

RS-12 モトクロスシステムの兄弟機として、RS-12 ADVは、PTF（プレシジョンテーパーフィット）サウンドインサートとアグレッシブなスタイルのマットカーボンファイバーエンドキャップを備え、兄弟機と同じスタイリングを維持しています。また、レーザーカットとエッチング加工が施されたロゴ入りステンレスヒールガードを備えた、当社独自のワークスフィニッシュも誇ります。

Yoshimura RS-12ADVは、カリフォルニア州チノで誇りを持って設計、開発、製造されています。

• 純正システム: 18.5 Lb. VS. Yoshimura RS-12 ADV フルシステム: 12.2 Lb.

RS-12 ADVの特長:

• オフロードの要求に応えるために設計されました。
• アグレッシブでインテリジェントに設計された非対称形状のRS-12プロファイルにより、マフラーボリュームを最大化し、サウンド管理、パフォーマンス向上、軽量化を実現するとともに、タイヤやブレーキキャリパーとのクリアランスを拡大します。
• ワークスルックのマットカーボンファイバーエンドキャップと、Yoshimuraに期待される業界をリードするデザイン、革新性、ディテールを備えたステンレスレーザーエッチングカスタムヒールガード。
• 新しいRS-12エンドキャップデザインは、耐久性を向上させ、業界で一般的な他のサンドイッチマウントデザインと比較してメンテナンスを容易にします。
• 新しい特許出願中のPrecision Taper Fit（PTF）インサートリングにより、サウンドインサートとスパークアレスタの取り付けと取り外しが簡単になります。
• 誇りを持って、アメリカで設計・開発・製造されています！

サウンドインサート/スパークアレスタオプション