크루저에 맞는 올바른 배기 시스템 선택 방법

빠른 답변

대부분의 크루저 라이더에게는 더 나은 사운드와 적당한 무게 감소를 원하고 재튜닝이나 전체 시스템 교체 없이 가능하다면 크루저 슬립온 배기부터 시작하세요. 다이노 측정 목표가 문서화되어 있거나, 특정 트랙이나 레이스 사용이 있거나, 카탈로그에 모델별 헤더가 이미 있는 경우에만 풀 시스템으로 업그레이드하세요. 핏먼트가 결정적인 요소입니다. 구매 전에 정확한 연식, 모델, 하위 모델을 확인하세요.

크루저 배기는 최고 출력을 쫓는 것보다 올바른 사운드, 올바른 핏, 그리고 장거리 라이딩에서 만족할 수 있는 시스템을 얻는 것이 더 중요합니다. 문제는 대부분의 목록이 6개월 후에 만족할지 여부를 결정하는 세부 사항, 즉 파이프 직경, 재질, 열 차폐, 그리고 시스템이 정확한 모델 연식에 맞게 설계되었는지 여부를 생략한다는 것입니다.

이 가이드는 라이더가 전화를 걸 때 사용하는 결정 규칙을 설명합니다. 슬립온과 풀 시스템의 선택, 소재 선택, 사운드 기대치, 반품을 방지하는 장착 확인 사항을 다룹니다. 또한 슬립온-투-풀 시스템 헤더와 교체용 테일 파이프를 포함하여 특정 요시무라 부품이 이러한 결정에 어떻게 적용되는지 확인할 수 있습니다.

슬립온 또는 풀 시스템: 첫 번째 실제 결정

크루저용 슬립온 배기 시스템은 머플러를 교체하고 스톡 헤더와 미드 파이프는 그대로 둡니다. 가장 위험이 적은 변경입니다. 스톡보다 가볍고, 스톡보다 시끄럽고, 보통 기본 수공구로 오후에 설치할 수 있습니다. 대부분의 크루저에서 연료 튜너가 필요하지 않으며, 스톡 촉매 변환기와 열 차폐물을 공장에서 배치한 위치에 유지합니다.

풀 시스템은 헤더와 머플러를 함께 교체합니다. 측정 가능한 성능 향상을 위한 길이지만, 설치 작업이 더 많고 비용이 더 많이 들며 연료 관리 장치가 필요할 가능성이 더 높습니다. 다이나노 수치나 특정 레이스 클래스를 목표로 하지 않는다면, 슬립온이 일반적으로 더 현명한 선택입니다.

• 슬립온을 주문하기 전에 순정 머플러 인렛 직경을 측정하세요. 몇 밀리미터 차이가 중요합니다.
• 이미 Yoshimura 슬립온을 소유하고 있다면, 새 시스템 전체를 구매하기 전에 귀하의 오토바이에 사용 가능한 옵션 헤더가 있는지 확인하세요.

실제 주행 스타일에 맞게 시스템을 선택하세요

사운드는 크루저 라이더가 배기 시스템을 교체하는 첫 번째 이유이자, 후회하는 첫 번째 이유이기도 합니다. 짧고 개방된 머플러는 공회전 시에는 훌륭하지만, 70 mph로 3시간 동안 달리면 견디기 힘듭니다. 투어링을 즐긴다면 탈착식 인서트나 배플이 있는 머플러를 우선 선택하여 여행에 맞게 볼륨을 조절할 수 있도록 하세요. 그냥 참지 마세요.

소재도 같은 이유로 중요합니다. 스테인리스 스틸은 부식에 강하고 도로 염분과 비를 견딥니다. 알루미늄은 더 가볍고 저렴하지만 쉽게 움푹 들어갑니다. 탄소 섬유는 날렵해 보이고 열을 빠르게 방출하지만 가격이 더 비쌉니다. 매일 타는 크루저라면 스테인리스 스틸이 안전한 기본 선택입니다.

• 고속도로 속도로 주행해 본 후에 결정하세요. 공회전 소음만으로는 드론 소음에 대해 거의 알 수 없습니다.
• 이른 아침에 출퇴근하거나 계획된 커뮤니티에 거주하는 경우 현지 소음 규정을 확인하세요.

반품을 방지하는 핏먼트 확인

크루저의 핏먼트는 스포츠바이크와 달리 모델 연식에 따라 다릅니다. 2018 모델용으로 등록된 파이프가 2019의 새들백 브래킷, 동승자 페그 또는 플로어보드 마운트와 간섭할 수 있습니다. 항상 연식, 모델, 하위 모델을 확인하고 트리밍, 재배치 키트 또는 센터 스탠드 제거에 대한 메모를 찾아보세요.

부품으로 시스템을 조립하는 경우 각 부품의 역할을 이해하세요. 테일 파이프(미드 파이프라고도 함)는 헤더와 머플러를 연결하는 부품입니다. 단독 배기 시스템이 아니며, 잘못된 제품을 구매하는 것은 흔하고 피할 수 있는 실수입니다.

• 검색하기 전에 VIN과 모델 연식을 적어 두세요. 하위 모델 지정에 따라 핏먼트가 달라집니다.
• 목록에 트리밍이 필요하다고 명시되어 있으면 그에 맞는 시간과 도구를 준비하세요.

투자할 곳과 절약할 곳

열과 장착에 직접적인 영향을 받는 부품(헤더, 미드파이프, 마운팅 하드웨어)에는 투자하세요. 예산이 빠듯하다면 외관용 엔드캡과 배지는 절약하세요. 적절한 스테인리스 헤더와 함께 사용하는 저렴한 머플러가 부식된 순정 헤더에 장착된 프리미엄 머플러보다 성능과 내구성이 뛰어납니다.

작은 부품들에도 예산을 배정하세요. 어댑터, 개스킷, 방향지시등 하네스는 금방 비용이 쌓이며, 이를 생략하면 2시간 작업이 2일 작업으로 늘어납니다. 배기 작업과 동시에 LED 방향지시등을 추가하는 경우, 플러그앤플레이 어댑터를 사용하면 납땜과 압착 커넥터가 완전히 필요 없습니다.

• 헤더를 분리할 때마다 배기 가스켓을 교체하세요. 재사용하면 누출의 흔한 원인이 됩니다.
• 배선을 직접 연결하는 대신 오토바이용 어댑터 키트를 구매하세요.

크루저 배기 구매를 위한 결정 규칙

• 더 나은 사운드와 더 가벼운 무게를 원한다면 슬립온을 구매하세요: 슬립온은 순정 헤더를 유지하므로 재튜닝이 필요 없고, 공장 열 차폐를 유지하며, 설치 시간을 오후 하나로 줄일 수 있습니다. 대부분의 크루저 라이더를 위한 기본 선택.
• 이미 Yoshimura 슬립온을 소유하고 계신다면, 먼저 옵션 헤더가 있는지 확인하세요: 옵션 스테인리스 헤더는 슬립온을 풀 시스템으로 변환할 수 있으며, 완전히 새로운 배기 장치를 구매하는 것보다 저렴합니다. 필요한 정확한 슬립온 부품 번호를 확인하세요. 주문 전에 부품 번호를 확인하세요.
• 거리에서 주행하는 경우, 트랙 데이 부품은 트랙 데이 부품으로 취급하세요: 일부 옵션 머플러는 해당 슬립온의 EEC 승인 번호를 무효화하며, 트랙 데이 사용이나 완전히 합법적인 배기 시스템이 필요하지 않은 지역을 위해 명시적으로 개발되었습니다. 설치 전에 현지 규정을 확인하십시오.
• 오토바이를 넘어뜨렸다면, 전체 시스템보다 머플러 가격을 먼저 확인하세요: 단일 교체용 머플러는 전체 배기 시스템보다 저렴한 경우가 많으며, 일부 손상은 교체보다 수리가 가능합니다. 먼저 수리 견적을 받으세요.
• 장착이 불확실한 경우 주문 전에 전화하세요: 연식, 모델 및 서브 모델은 크루저 장착에 영향을 미치며, 리스팅에는 트리밍 또는 재배치 요구 사항이 명시될 수 있습니다. Yoshimura 지원팀이 귀하의 바이크에 맞는 올바른 부품을 확인해 드릴 수 있습니다. 구매 전에 장착 여부를 서면으로 확인하세요.

이러한 결정에 맞는 카탈로그 부품

• GSX-S1000/GT/S950 / KATANA R-77S 옵션 스테인리스 스틸 헤더: 옵션 스테인리스 스틸 헤더 배기 파이프로 Yoshimura R-77S 슬립온을 풀 시스템으로 변환합니다. R-77S 슬립온(부품 번호 1F0-19E-5W**)이 필요하며, 이 헤더와 함께 사용하면 R-77S 슬립온(부품 번호 1F0-19E-5W30)의 EEC 승인 번호가 무효화됩니다. 트랙 데이 사용 또는 완전 합법 배기가 필요하지 않은 지역을 위해 개발되었으며, 트리밍이 필요할 수 있습니다. 이것은 슬립온에서 풀 시스템으로 가는 가장 저렴한 합법적인 경로이지만, 이미 호환되는 슬립온을 소유하고 있는 경우에만 해당됩니다. 또한 스트리트 라이더에게는 실제 법적 트레이드오프가 따릅니다.
• F800GS 2011 R77 슬립온 왼쪽 테일 파이프: 테일 파이프(미드 파이프라고도 함)는 머플러에 연결되는 부품입니다. 특정 바이크가 해당되는지 확인하려면 웹사이트에서 모델을 검색하세요. 올바른 파이프를 찾는 데 도움이 필요한 라이더는 800-634-9166로 전화하거나 [email protected]으로 이메일을 보내주세요. 전체 배기 시스템이 아닌 손상된 미드 파이프만 교체하는 경우, 이 부품 카테고리에서 검색하시면 됩니다. 머플러가 아니며 단독으로 소리를 변경하지 않습니다.
• 14'' R77 오른쪽 머플러 스테인리스/카본 파이버 엔드 캡: 전복 사고로 머플러가 손상되거나 구멍이 뚫린 경우, 수리가 가능할 때도 있고 새 머플러가 더 저렴할 때도 있습니다. Yoshimura는 스트리트 및 MX/오프로드용으로 알루미늄, 스테인리스, 카본 재질의 머플러를 제공합니다. 낙하 후 완전히 새로운 시스템을 구매하기 전에 머플러 단품 가격을 확인해보세요. 수리와 교체를 결정하는 차이가 되는 경우가 많습니다.
• HONDA용 플러그 앤 플레이 방향지시등 어댑터: 이 방향지시등 어댑터 키트는 LED 방향지시등 설치를 플러그 앤 플레이 방식으로 만듭니다: 순정 신호선을 분리하고, Yoshimura 어댑터를 연결한 다음, Yoshimura LED 방향지시등을 연결하세요. 버트 커넥터나 납땜이 필요 없습니다. 제공된 다이어그램은 적용 가능한 오토바이를 보여줍니다. 이미 배기 작업을 위해 차체를 분해하고 있다면, 순정 하네스를 자르지 않고 LED 방향지시등을 추가할 완벽한时机입니다.

이 배기 접근 방식이 귀하에게 적합한가요?

최적 대상

• 재조정이나 전체 시스템 교체 없이 더 나은 사운드와 가벼운 바이크를 원하는 크루저 라이더
• 옵션 헤더를 사용하여 Yoshimura 슬립온에서 풀 시스템으로 업그레이드하려는 소유자
• 전체 배기 시스템 대신 손상된 머플러나 미드파이프를 교체하는 라이더

해당 사항 없음

• 완전히 합법적이고 EEC 승인을 받은 배기 시스템이 필요하며 트랙 데이 헤더 변환을 고려 중인 라이더
• 정확한 연식, 모델 및 하위 모델을 확인하지 않은 소유자
• 슬립온만으로 큰 최고 마력 향상을 기대하는 모든 사람

가장 시끄러운 목록이 아닌, 자신의 라이딩에 맞는 배기 장치를 선택하십시오. 크루저 슬립온은 대부분의 라이더에게 적합한 첫 단계입니다. 옵션 헤더나 풀 시스템은 특정 성능이나 트랙 목표가 있고 장착이 확인된 경우에만 의미가 있습니다. 주문하기 전에 모델 연식을 확인하고, 부품 번호를 확인하며, 명확하지 않은 점이 있으면 지원팀에 전화하십시오.