Z900 AT2 슬립온 배기 장착 및 호환 가이드
By Yoshimura R&D of America, Inc. | Published: 2026-11-01
Category: 사용 방법 가이드
Yoshimura AT2 스테인리스 슬립온을 Kawasaki Z900 2017-2024에 장착하는 단계별 가이드로, 장착 호환성 확인, 탈거 팁, 사운드 점검 조언을 담았습니다.
빠른 답변
AT2 스테인리스 슬립온을 장착하려면 먼저 순정 머플러를 분리한 뒤, 클램프나 스프링을 조이기 전에 새 머플러와 미드파이프를 임시로 장착해 보세요. 천천히 작업하고 스윙암과 동승자 발판 주변의 간섭을 확인한 다음, 공회전과 저회전에서 소리를 점검하며 마무리하세요.
AT2가 Z900에 첫 업그레이드로 좋은 이유
AT2 슬립온은 순정 머플러보다 무게를 줄여 주고 948cc 인라인 4기통 엔진의 배기음을 더 날카롭게 만들어 줍니다. 대부분의 셀프 정비 사용자에게 간단한 볼트온 방식이지만, 장착에는 여유가 필요합니다. 분리를 서두르거나 임시 장착을 건너뛰면 덜거덕거림, 스프링 정렬 불량, 차체 접촉으로 이어질 수 있습니다.
시작하기 전에 준비할 것
기본 수공구와 토크 렌치, 깨끗한 작업 공간을 준비하세요. AT2 키트에는 머플러와 미드파이프가 포함되어 있지만, 별도 안내가 없는 한 순정 장착 하드웨어를 재사용합니다. 잘 풀리지 않는 순정 클램프를 위해 고무 망치와 침투성 오일을 준비하세요. 머플러를 미드파이프에 정렬할 때는 두 사람이 함께 작업하면 도움이 됩니다.
AT2 슬립온 장착 단계별 안내
- 순정 머플러 분리: 미드파이프 연결부의 클램프 볼트를 풀고, 순정 머플러를 장착 브래킷에서 조심스럽게 빼내세요. 분리하는 동안 머플러를 받쳐 헤더에 무리가 가지 않도록 하세요. 흔한 실수: 클램프가 완전히 풀리기 전에 머플러를 잡아당겨 미드파이프 플랜지가 휘는 경우입니다. 순정 개스킷의 손상 여부를 확인하고, 눌려 있거나 없는 경우 교체하세요.
- AT2 미드파이프와 머플러 임시 장착: AT2 미드파이프를 헤더 출구에 끼우고 머플러를 프레임 브래킷에 느슨하게 장착하세요. 아직 아무것도 조이지 마세요. 스윙암, 후방 브레이크 라인, 동승자 발판 주변의 간섭을 확인하세요. 흔한 실수: 머플러 브래킷을 먼저 조여 미드파이프 정렬이 틀어지는 경우입니다. 미드파이프는 힘을 들이지 않고 끼워져야 합니다. 걸린다면 순정 개스킷이 완전히 자리 잡았는지 확인하세요.
- 배기 스프링 장착: 스프링 풀러를 사용해 제공된 스프링을 미드파이프와 머플러 사이에 거세요. 장갑과 보안경을 착용하세요. 흔한 실수: 펜치로 스프링을 늘려 코일이 변형되고 장력이 약해지는 경우입니다. 장착 후 각 스프링을 살짝 당겨 양쪽 후크에 제대로 걸렸는지 확인하세요.
- 클램프와 브래킷 볼트 토크 조정: 모든 부품이 정렬된 상태에서 AT2 설명서의 규격에 맞춰 머플러 브래킷 볼트와 미드파이프 클램프를 조이세요. 토크 렌치를 사용하세요. 흔한 실수: 클램프를 과도하게 조여 미드파이프가 눌리거나 개스킷이 변형되는 경우입니다. 조인 후 간섭을 다시 확인하고, 머플러가 스윙암에 닿으면 풀어서 다시 정렬하세요.
- 소리 점검 및 최종 확인: 엔진을 시동하고 1분간 공회전하세요. 미드파이프 연결부에서 배기 누출이 있는지 듣고, 머플러가 프레임에 덜거덕거리지 않는지 확인하세요. 가볍게 회전을 올려 반응이 부드러운지 확인하세요. 흔한 실수: 소리 점검을 건너뛰고 주행 중 누출을 발견하는 경우입니다. 공회전에서 딱딱거리는 소리가 들리면 미드파이프 클램프와 개스킷 안착 상태를 다시 확인하세요.
제품 정보
- Z900 17-24 AT2 스테인리스 슬립온 배기, 스테인리스 머플러 포함: AT2 슬립온은 순정 머플러의 8.9 lbs.에 비해 5.0 lbs.입니다. 3.9파운드의 무게 절감은 후방 질량을 줄여 방향 전환 시 차체가 더 가볍게 느껴지도록 합니다.
Z900 17-24 AT2 스테인리스 슬립온 배기, 스테인리스 머플러 포함
