Yoshimura R&D of America, Inc.

CRF125F 19-26 RS-9T 스테인리스 풀 배기, 스테인리스 머플러 포함

CRF125F 19-26 RS-9T 스테인리스 풀 배기, 스테인리스 머플러 포함 - Main image
$474.48 $659 In stock

Category: 엔듀로 시리즈 배기 시스템

이 인기 있는 트라이얼 바이크는 앞으로도 수년간 오프로드 바이크의 주력 제품이 될 것입니다.

완전히 새로워진 125F는 개선된 프레임, EFI, 그리고 더 큰 CRF 모델의 스타일링 요소를 모두 갖추고 있습니다. Yoshimura도 이에 발맞추고자 했습니다. 먼저 CRF 머플러 프로필 RS-9T를 적용하여 성능뿐만 아니라 Honda HRC 공장 레이스 팀의 룩을 제공했습니다. 풀 시스템을 통해 출력이 크게 향상되었으며, 이 시스템은 스파크 어레스터가 설치된 Enduro Series 라인의 일부입니다. 즉, 100% 모든 50 주에서 트레일에서 바로 사용할 준비가 되어 있습니다.

CRF125F Yoshimura RS-9T 시스템의 장점:

  • RS-9T 전체 시스템으로 상당한 출력 향상
  • RS-9T 머플러로 큰 형님 CRF처럼 제작
  • 기본 배기 무게: 4.6 lbs 대비 Yoshimura RS-9T 전체 시스템 무게: 4.0 lbs
  • 스테인리스 스틸 헤더 및 테일파이프
  • 리팩 키트, 선택 사양 인서트 및 스파크 어레스터는 모든 모델에 사용 가능

소형 보어를 위한 진정한 즐거움. 미국에서 자랑스럽게 제작되었습니다!

사운드 인서트/스파크 어레스터 옵션

​​

소음 수준

볼륨 인서트 스파크 어레스터 포함
SA-14-K 예
INS-RS9A-K 아니요 
결제 전 확인

이용 가능한 결제 방법과 최종 금액은 결제 화면에 표시됩니다.

발송까지 걸리는 시간

주문 처리 시간과 배송 시간을 모두 고려하세요.

Standard Shipping: 주문 처리 (영업일) 0–1; 운송 (영업일) 7–15.

Express Shipping: 주문 처리 (영업일) 0–1; 운송 (영업일) 7–15.

정책 보기
환불이 필요할 때

환불 문의 시 판매점에 주문번호를 알려주세요.

반품 전에 환불 처리 기간을 확인하세요.

정책 보기
배송 비용

배송지와 선택한 서비스의 요금을 확인하세요.

Standard Shipping · 미국: US$0.00

Express Shipping · 미국: US$3.99

정책 보기
반품 전 확인

상품을 보내기 전에 적용되는 반품 조건을 확인하세요.

미국 · 반품 기한 (수령 후 일수): 30. 반품 방법: 우편 반품. 반품 배송비: 판매자 부담.

정책 보기

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

William ★★★★★

Took this out on some rocky trails and the mid-range torque definitely feels stronger now. The stainless muffler looks great and hasn't shown any discoloration after a few muddy rides.

Sophia ★★★★★

Wanted a little more bark from my 125F, and this full system delivered exactly that. The stainless steel construction seems quality, and the muffler is surprisingly lightweight without being flimsy. Fit onto the revised frame was perfect, no rattling even through the whoops.

Emma ★★★★★

Fired up my 2020 CRF125F with this full stainless system and the weight savings over the stock pipe are immediately noticeable on the trails. The stainless muffler has held up great through mud and creek crossings without any rust spotting. Fitment on the revised frame was spot on, no wrestling with