De juiste uitlaat kiezen voor uw cruiser

Snel antwoord

Voor de meeste cruiserrijders is een cruiser slip-on uitlaat de beste keuze als je beter geluid en een bescheiden gewichtsvermindering wilt zonder opnieuw af te stellen of het hele systeem te vervangen. Stap alleen over op een volledig systeem als je gedocumenteerde dynodoelen hebt, specifiek gebruik op circuit of race, of een modelspecifieke header al in de catalogus staat. Pasvorm is de beslissende factor: bevestig je exacte jaar, model en submodel voordat je iets koopt.

Cruiseruitlaat gaat minder over het najagen van piekvermogen en meer over het krijgen van de juiste toon, de juiste pasvorm en een systeem waar je op lange ritten mee kunt leven. Het probleem is dat de meeste vermeldingen de details overslaan die daadwerkelijk bepalen of je zes maanden later tevreden zult zijn: pijpdiameter, materiaal, hitteafscherming en of het systeem is ontworpen voor jouw exacte modeljaar.

Deze gids behandelt de beslisregels die we gebruiken wanneer rijders bellen. Het gaat over slip-on versus volledig systeem, materiaalkeuzes, geluidsverwachtingen en de pascontroles die retouren voorkomen. Je ziet ook waar specifieke Yoshimura-onderdelen in die beslissingen passen, waaronder een slip-on-naar-volledig-systeem-kopbuis en vervangende uitlaatpijpen.

Slip-on of volledig systeem: de eerste echte beslissing

Een slip-on uitlaat voor cruisers vervangt de demper en laat de standaard kopbuis en middenpijp op hun plaats. Het is de wijziging met het laagste risico: lichter dan standaard, luider dan standaard en meestal in een middag te installeren met basis handgereedschap. Het vereist geen brandstoftuner op de meeste cruisers en houdt de standaard katalysator en hitteschilden waar de fabriek ze heeft geplaatst.

Een volledig systeem vervangt de uitlaatspruitstuk en demper samen. Dat is de weg naar meetbare winst, maar het betekent ook meer installatiewerk, hogere kosten en een grotere kans dat je een brandstofmanagementapparaat nodig hebt. Als je niet achter een dynogetal of een specifieke raceklasse aan zit, is de slip-on meestal de slimere aankoop.

• Meet de inlaatdiameter van je standaard demper voordat je een slip-on bestelt; een paar millimeter maakt verschil.
• Als je al een Yoshimura slip-on hebt, controleer dan of er een optioneel uitlaatspruitstuk voor je motorfiets bestaat voordat je een heel nieuw systeem koopt.

Kies het systeem dat past bij hoe je daadwerkelijk rijdt

Geluid is de belangrijkste reden waarom cruiser-rijders hun uitlaat vervangen, en ook de belangrijkste reden waarom ze er spijt van krijgen. Een korte, open uitlaat klinkt geweldig in stationair, maar is na drie uur rijden met 70 mph niet meer te harden. Als je toert, kies dan voor een uitlaat met een verwijderbare inzet of baffle, zodat je het volume kunt aanpassen aan de rit in plaats van ermee te moeten leven.

Materialen zijn om dezelfde reden belangrijk. Roestvrij staal is corrosiebestendig en bestand tegen strooizout en regen; aluminium is lichter en goedkoper, maar deukt sneller; carbon fiber ziet er strak uit en voert warmte snel af, maar is duurder. Voor een dagelijks gebruikte cruiser is roestvrij staal de veilige standaardkeuze.

• Rijd op snelwegsnelheid voordat je een beslissing neemt; stationair geluid zegt vrijwel niets over dreunen.
• Controleer de lokale geluidsverordeningen als je 's ochtends vroeg reist of in een geplande woonwijk woont.

Pasvormcontroles die retourzendingen voorkomen

De pasvorm van cruisers is modelspecifiek per bouwjaar, anders dan vaak bij sportmotoren. Een uitlaat die voor een 2018-model wordt vermeld, past mogelijk niet op de zadeltasbeugels, voetsteunen van de passagier of treeplanksteunen van een 2019. Controleer altijd jaar, model en submodel, en let op opmerkingen over bijknippen, verplaatsingskits of verwijderde middenbokken.

Als u een systeem uit onderdelen opbouwt, begrijp dan wat elk onderdeel doet. Een staartpijp, ook wel middenpijp genoemd, is het verbindingsstuk tussen de uitlaatspruitstuk en de demper. Het is geen zelfstandige uitlaat, en het kopen van de verkeerde is een veelgemaakte en vermijdbare fout.

• Noteer uw VIN en bouwjaar voordat u zoekt; submodelaanduidingen veranderen de pasvorm.
• Als in een vermelding staat dat er bijgewerkt moet worden, reken dan op tijd en gereedschap daarvoor.

Waar te besteden en waar te besparen

Geef uit aan de onderdelen die met hitte en pasvorm te maken hebben: spruitstukken, middendempers en montagemateriaal. Bespaar op cosmetische eindkappen en badges als het budget krap is. Een goedkopere demper met een degelijk roestvrijstalen spruitstuk zal beter presteren en langer meegaan dan een premium demper die op een gecorrodeerd origineel spruitstuk is gemonteerd.

Houd ook rekening met de kleine dingen. Adapters, pakkingen en kabelbomen voor richtingaanwijzers stapelen zich op, en ze overslaan maakt van een installatie van twee uur een klus van twee dagen. Als u tegelijk met de uitlaatwerkzaamheden LED-richtingaanwijzers toevoegt, elimineren plug-and-play-adapters het solderen en stootverbinders volledig.

• Vervang uitlaatpakkingen telkens wanneer u een header verwijdert; hergebruik is een veelvoorkomende oorzaak van lekkages.
• Koop de adapterkit voor uw motor in plaats van draden zelf te verbinden.

Beslisregels voor het kopen van een cruiser-uitlaat

• Als u beter geluid en minder gewicht wilt, koop dan een slip-on: Een slip-on behoudt de originele header, dus u hoeft niet opnieuw af te stellen, behoudt de fabriekswarmteafscherming en verkort de installatietijd tot een middag. Standaardkeuze voor de meeste cruiser-rijders.
• Als je al een Yoshimura slip-on hebt, controleer dan eerst of er een optionele header beschikbaar is: Een optionele roestvrijstalen header kan een slip-on omzetten in een volledig systeem, wat goedkoper is dan het kopen van een compleet nieuwe uitlaat. Bevestig het exacte slip-on onderdeelnummer dat nodig is. Controleer het onderdeelnummer vóór het bestellen.
• Als je op de weg rijdt, behandel track-day onderdelen dan als track-day onderdelen: Sommige optionele dempers maken het EEC-goedkeuringsnummer op de bijbehorende slip-on ongeldig en zijn expliciet ontwikkeld voor gebruik op het circuit of in gebieden waar een volledig legale uitlaat niet vereist is. Controleer de lokale regelgeving vóór installatie.
• Als de motor is gevallen, bekijk dan eerst de prijs van de demper voordat je het hele systeem vervangt: Een enkele vervangende demper is vaak goedkoper dan een volledige uitlaat, en sommige schade kan worden gerepareerd in plaats van vervangen. Vraag eerst een reparatie-offerte aan.
• Als de pasvorm niet duidelijk is, bel dan voordat u bestelt: Bouwjaar, model en submodel beïnvloeden de pasvorm van cruisers en vermeldingen kunnen aangeven dat er aanpassingen of verplaatsingen nodig zijn. Yoshimura-ondersteuning kan het juiste onderdeel voor uw motor bevestigen. Bevestig de pasvorm schriftelijk vóór aankoop.

Catalogusonderdelen die bij deze beslissingen passen

• GSX-S1000/GT/S950 / KATANA R-77S OPTIONELE RVS KOPPeling: Optionele roestvrijstalen uitlaatvoorpijp die een Yoshimura R-77S slip-on omvormt tot een volledig systeem. Hiervoor is de R-77S slip-on (art.nr. 1F0-19E-5W**) nodig, en in combinatie met deze voorpijp vervalt het EEC-goedkeuringsnummer op de R-77S slip-on (art.nr. 1F0-19E-5W30). Ontwikkeld voor gebruik op het circuit of in gebieden waar een volledig legale uitlaat niet vereist is; bijsnijden kan nodig zijn. Dit is de goedkoopste legale manier om van een slip-on naar een volledig systeem te gaan, maar alleen als je al de bijpassende slip-on bezit. Het brengt ook een echte juridische afweging met zich mee voor straatrijders.
• F800GS 2011 R77 Slip-on linker uitlaatpijp: De staartpijp, ook wel mid-pipe genoemd, is het verbindingsonderdeel naar uw demper. Om te controleren of een specifieke fiets wordt gedekt, zoekt u het model op de website; rijders die hulp nodig hebben bij het vinden van de juiste, kunnen bellen naar 800-634-9166 of een e-mail sturen naar [email protected]. Als u een beschadigde mid-pipe vervangt in plaats van de hele uitlaat, is dit de exacte onderdelencategorie om te doorzoeken. Het is geen demper en verandert het geluid niet vanzelf.
• 14'' R77 Rechter demper RVS/koolstofvezel eindkap: Bij een val waarbij de demper beschadigd is geraakt of een gat heeft opgelopen, is reparatie soms mogelijk en soms is een nieuwe demper goedkoper. Yoshimura biedt dempers aan in aluminium, roestvrij staal en koolstof voor straat- en MX/offroad-gebruik. Voordat u na een val een volledig nieuw systeem koopt, vraag dan de prijs van de enkele demper. Het is vaak het verschil tussen een reparatie en een vervanging.
• Plug-n-Play knipperlichtadapters voor HONDA: Deze knipperlichtadapterkits maken het installeren van LED-knipperlichten plug-and-play: ontkoppel de originele signaaldraad, sluit de Yoshimura-adapter aan en sluit vervolgens het Yoshimura LED-knipperlicht aan. Geen stootverbinders en geen solderen. Bijgeleverde diagrammen tonen welke motoren worden ondersteund. Als u al carrosseriewerkzaamheden uitvoert voor uitlaatwerk, is dit het moment om LED-signalen toe te voegen zonder de fabriekskabelboom door te knippen.

Is deze uitlaataanpak de juiste voor u?

Het beste voor

• Cruiserrijders die een beter geluid en een lichtere motor willen zonder opnieuw af te stellen of het hele systeem te vervangen
• Eigenaren van een Yoshimura slip-on die willen overstappen naar een volledig systeem met een optionele header
• Rijders die een beschadigde demper of middenpijp vervangen in plaats van de gehele uitlaat

Niet geschikt voor

• Rijders die een volledig legale, EEC-goedgekeurde uitlaat nodig hebben en een track-day header conversie overwegen
• Eigenaren die hun exacte jaar, model en submodel niet hebben bevestigd
• Iedereen die verwacht dat een slip-on alleen grote piekvermogenwinsten oplevert

Kies de uitlaat die bij uw rijstijl past, niet de luidste vermelding. Een cruiser slip-on is de juiste eerste stap voor de meeste rijders; een optionele header of volledig systeem is alleen zinvol als u een specifiek prestatie- of circuitdoel heeft en de pasvorm hebt bevestigd. Controleer uw modeljaar, verifieer de onderdeelnummers en bel de ondersteuning als er iets onduidelijk is voordat u bestelt.