Volledige uitlaat monteren op een Honda Grom
By Yoshimura R&D of America, Inc. | Published: 2026-10-20
Category: Handleidingen
Stapsgewijze handleiding voor het installeren van een Yoshimura RS-9T volledige uitlaat op uw Honda Grom. Inclusief gereedschap, veelgemaakte fouten en tips voor de pasvorm.
Snel antwoord
Het installeren van een volledige uitlaat op een Honda Grom is een eenvoudige klus die ongeveer een uur duurt met basis handgereedschap. Het Yoshimura RS-9T high mount systeem is een populaire keuze vanwege de vermogenswinst en de strakke uitstraling.
Wat je nodig hebt voordat je begint
Voor een volledige uitlaatwissel op een Grom heb je metrische doppen (8mm, 10mm, 12mm), een momentsleutel, kruipolie voor hardnekkige bouten en een nieuwe uitlaatpakking nodig. De Yoshimura RS-9T kit bevat alle benodigde hardware, behalve de pakking en de O2 sensorplug als jouw model die heeft.
Werk aan een koude motor. De uitlaatbouten kunnen vastzitten, vooral bij een motor die al wat kilometers heeft gemaakt. Breng kruipolie aan op de uitlaatmoeren en de demperbevestigingsbouten 15 minuten voordat je begint.
Veelvoorkomende uitdagingen met de Grom-uitlaat
De standaarduitlaat van de Grom is compact, maar de moeren kunnen corroderen. De O2 sensor (indien aanwezig) kan vastzitten. Het RS-9T high mount systeem gebruikt een andere bevestigingslocatie dan de standaard low mount, dus controleer de ruimte tot de achterste schokdemper en richtingaanwijzers voordat je alles vastzet.
Installatiestappen
- Verwijder de standaarduitlaat: Draai de twee uitlaatmoeren bij de cilinderkop los met een 10mm dop. Verwijder de demperbevestigingsbout (12mm) bij de passagiersvoetsteun. Schuif het standaardsysteem van de uitlaatbouten en haal het onder de motor vandaan. Let op de uitlaatpakking – deze blijft vaak aan de kop plakken. Veelvoorkomende fout: Vergeten om de uitlaatpakking te vervangen. Installeer altijd een nieuwe om lekkage te voorkomen.
- Installeer de nieuwe uitlaat en demper: Plaats de nieuwe uitlaatpakking op de uitlaatbouten. Schuif de RS-9T uitlaat over de bouten en draai de moeren handvast. Monteer de demper aan de high mount beugel met de meegeleverde hardware, maar draai nog niet volledig vast – laat alles los voor de uitlijning. Controlepunt: Zorg ervoor dat de demper de achterste schokdemper en richtingaanwijzer niet raakt. Pas de positie van de beugel aan voordat je vastdraait.
- Draai alle bevestigingsmiddelen vast en torqueer ze: Begin bij de uitlaat en torqueer de uitlaatmoeren tot 18 ft-lbs. Draai vervolgens de demperbevestigingsbout vast tot 15 ft-lbs. Draai ten slotte de midpipe-klem vast indien aanwezig. Plaats de O2 sensor terug als jouw motor er een heeft, met anti-vastloopmiddel op de schroefdraad. Veelvoorkomende fout: Te veel aandraaien van de uitlaatmoeren kan de bouten beschadigen. Gebruik een momentsleutel en volg de specificatie.
- Controleer op lekkage en maak een testrit: Start de motor en laat hem stationair draaien. Luister naar uitlaat tikken bij de uitlaatverbinding. Spuit zeepwater rond de pakking – bellen duiden op lekkage. Als alles strak zit, maak een korte rit en controleer daarna alle bouten nadat het systeem één keer op temperatuur is geweest. Controlepunt: Torqueer de uitlaatmoeren opnieuw na de eerste warmtecyclus – ze kunnen loskomen als de pakking inklinkt.
Product gebruikt in deze gids
- GROM 2022-26 RS-9T roestvrijstalen high mount volledige uitlaat, met roestvrijstalen demper: Het RS-9T Speed Series high mount systeem bevat een 18mm Wide Band O2 sensor aansluiting voor tuning en is geoptimaliseerd voor de nieuwste generatie Honda Grom. De O2 aansluiting laat je een wideband sensor installeren voor brandstoftuning, wat belangrijk is om het volledige prestatievoordeel van de uitlaat te benutten.
GROM 2022-26 RS-9T roestvrijstalen high mount volledige uitlaat, met roestvrijstalen demper
