RS-9 Sound Insert Kit: zo stel je het volume van je demper af

Snel antwoord

Plaats de INS-RS9D-K in de uitlaatopening van de demper, zet hem volledig en recht vast, rijd daarna en meet voordat je beslist of je hem laat zitten. Hij past op alle RS-9- en RS-9T-dempers, maar de werkelijke decibelverlaging hangt af van de toepassing. Beschouw de eerste rit daarom als een test, niet als een garantie.

Stap voor stap: de insert installeren, testen en verwijderen

1. Laat de uitlaat volledig afkoelen: Werk alleen aan een koude demper. Raak de uitlaat met een blote hand aan voordat u begint; als deze warm is, wacht dan. Veelgemaakte fout: de insert eruit trekken terwijl de demper nog heet is en een handschoen of vingers verbranden. Koud metaal is het controlepunt voordat er gereedschap in gaat.
2. Inspecteer de uitlaat en de insert: Controleer de uitlaat van de demper op koolstofafzetting, deuken of een losse kern, en bevestig dat de insert schoon en recht is. Veelgemaakte fout: een vuile insert in een vervuilde uitlaat forceren en vastzetten. Als de uitlaat beschadigd is of de kern los zit, stop dan en repareer eerst de demper.
3. Plaats de insert recht: Schuif het inzetstuk met de hand in de uitlaat en houd het uitgelijnd met de boring. Sla er niet met een hamer op. Veelgemaakte fout: er schuin in slaan, waardoor het inzetstuk vervormt en moeilijk te verwijderen is. Het moet met handdruk naar binnen gaan en gelijk liggen, niet aan één kant uitsteken.
4. Controleer de passing en borging: Controleer met het inzetstuk op zijn plaats of het niet met lichte handdruk eruit te trekken is en of het niet rammelt wanneer u licht op de demper tikt. Veelgemaakte fout: aannemen dat een perspassing voldoende is zonder dit te controleren. Als hij vrij beweegt, stop dan en controleer of je de juiste insert voor de uitlaat hebt voordat je gaat rijden.
5. Test het volume voordat je verdergaat: Start de motor en laat hem stationair draaien, geef dan kort gas. Als je toegang hebt tot een geluidsmeter, meet dan op dezelfde afstand en hoek als voor het monteren van de insert. Veelgemaakte fout: op gehoor beoordelen in een garage, waar reflecties het resultaat onbetrouwbaar maken. Vergelijk metingen voor en na vanaf dezelfde plek, niet uit je geheugen.
6. Rijden en opnieuw controleren: Maak een korte rit, laat de uitlaat afkoelen en controleer of het inzetstuk niet is verschoven. Veelgemaakte fout: de hercontrole overslaan en het inzetstuk op het trail verliezen. Elke beweging na de eerste rit betekent dat de passing niet klopt; rijd er niet mee verder.
7. Verwijder het veilig wanneer je het volume terug wilt: Bij een koude demper pakt u het inzetstuk vast en trekt u het recht naar buiten. Als het vastzit door koolstofaanslag, gebruik dan een trekker met zachte bekken of een kruipolie in plaats van te wrikken met een schroevendraaier. Veelgemaakte fout: tegen de demperuitlaat wrikken en de eindkap verbuigen. Trek recht, wrik nooit zijwaarts en verwijder koolstofaanslag uit de uitlaat voordat u het terugplaatst.

Productgegevens

• SOUND INSERT KIT RS-9/RS-9T dempers, 1.250" dia. (INS-RS9D-K): De INS-RS9D-K is een insertkit met laag volume die op alle RS-9- en RS-9T-dempers past en niet is voorzien van een vonkenvanger. Eén kit dekt meerdere motoren, maar voldoet niet aan de eisen voor een vonkenvanger.