Yoshimura R&D of America, Inc.

675SS 25-26 AT2 Volledige uitlaat RVS, met RVS demper

675SS 25-26 AT2 Volledige uitlaat RVS, met RVS demper - Main image
$827.31 $1199 In stock

Category: Speed Series uitlaatsysteem

De CFMOTO 675SS is het toneel opgestormd en trekt de aandacht als de middengewicht sport-driecilinder waar iedereen het over heeft. En bij Yoshimura zagen we meteen het enorme onbenutte potentieel in die grommende 675cc inline driecilinder.

We hebben niet zomaar een uitlaat in elkaar gezet—we hebben een echte vermogensupgrade ontwikkeld. Maak kennis met het AT2 Speed Series volledige systeem; gebouwd rond ons legendarische AT2 demperprofiel voor zijdezachte vermogensafgifte, gecombineerd met onze eigen Integrated Sonic Chamber (ISC)-technologie die maximaal geluid en meedogenloze trekkracht levert van laag tot aan de rode lijn. Het resultaat... een krachtig Yoshimura-uitlaatgeluid dat je ziel raakt, samen met serieuze gewichtsbesparing en op de rollenbank bewezen winst die je rit transformeert.

Prestaties zonder compromissen

Verwacht enorme winst ten opzichte van standaard: tot 7.05% meer vermogen bij 11,100 toeren en 7.4% extra koppel bij 11,000 toeren—en dat alles terwijl je 49-state legaal blijft! Yoshimura levert de cijfers die je kunt vertrouwen en voelt bij elke draai aan het gas.

Aanzienlijke gewichtsbesparing

Vermogen is nutteloos als het je vertraagt. De AT2 Speed Series verlaagt het gewicht drastisch:

  • Volledig systeem: 11.7 lbs (vs. standaard ~19.6 lbs)
  • 7.9 lbs bespaard voor messcherpe handling, snellere richtingsveranderingen en betere wendbaarheid op het circuit of bergwegen.

En het geluid? Pure symfonie. Dat drie-cilinder gehuil past perfect bij de akoestiek van de AT2—diep, agressief, verslavend—zonder het hoofdpijn van overmatig dreunen of schrapen. Alsof dat nog niet genoeg is, tilt het strakke matte koolstofvezel hitteschild de look van fabrieksfris naar een blikvanger die de aandacht trekt.

Beschikbare optie voor de 675SS is onze Passenger Peg Removal Bracket. Gemaakt van vliegtuigkwaliteit aluminium en vervolgens perfect gepoedercoat. Inclusief alle benodigde montagehardware.

Trots ontworpen, ontwikkeld en gebouwd in Chino, Californië—Yoshimura kwaliteit waarop u kunt rekenen, kilometer na kilometer.

Ontketen het verborgen beest in je 675SS. De Yoshimura AT2 Speed Series—het is de upgrade waar je driecilinder om smeekt.

Geluidsinzetstuk/ vonkenvanger opties

Geluidsniveau

Volume-inzetstuk Vonkenvanger Inbegrepen
INS-27-K Nee

INS-20-K

Nee

INS-35-K

Nee
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Christopher X. ★★★★★

The torque curve is noticeably smoother across the midrange compared to the stock pipe, and the stainless finish has held up well after a few hundred miles. The muffler's tone is deep without being obnoxious on the highway.

David W. ★★★★★

Bolted it on this weekend and the fitment was spot-on—no wrestling with hangers or misaligned brackets. The stainless finish looks sharp against the stock lines, and the weight loss over the factory pipe is noticeable the moment you tip it off the sidestand. That 675 triple finally sounds like it me

Natalie ★★★★★

The stainless muffler has a nice deep tone that isn't obnoxious on the highway. Installation took me about two hours with basic tools, and the fitment was spot-on. My 675SS definitely feels like it can breathe better now.