KLR650 2022-26 Race RS-2 Roestvrijstalen slip-on uitlaat, met roestvrijstalen demper

Al jarenlang een betrouwbare partner, de Kawasaki KLR 650 is altijd een geweldige motor geweest om te beginnen met dual-sport rijden. De nieuwste versie van de KLR krijgt een bijgewerkte watergekoelde 652cc eencilindermotor die nu EFI bevat.

Dit vereiste dat we onze uitlaatoptie voor de grote eencilinder Kawasaki moesten updaten en verbeteren. We bleven bij onze werkpaard voor off-road, de RS-2 Race Series, en verfijnden vervolgens de baffle en uitlaatpijp om het vermogen voor EFI te optimaliseren. De resultaten zijn verbluffend met een enorm gewichtsverlies van 7.1 lbs. De KLR heeft niet alleen meer bruikbaar vermogen, maar stuurt ook veel beter door het verwijderen van al het gewicht achterop.

Over prestaties gesproken, de nieuwe KLR geniet van grote prestaties met onze RS-2. Tijdens onze off-road ontwikkeling konden we enorme winsten boeken in het midden van het vermogen, waar de grote cilindermotor het grootste deel van de tijd doorbrengt, waardoor de KLR leuker en voorspelbaarder wordt. Ons R&D-team kon het vermogen over het hele spectrum verhogen, met een boost van het piekvermogen met 7.1% en het piekkoppel met 5.9%! RS-2 voor de KLR wordt geleverd met een door de USFS goedgekeurde vonkenvanger. Maak je klaar voor plezier!

Zoek naar de RS-2 voor de 2022 KLR650 die in februari 2022 wordt verzonden.

De RS-2 is ontworpen, ontwikkeld en gemaakt in Chino, CA, VS.

• Diamantvormige roestvrijstalen huls voor verhoogde duurzaamheid
• Grote kern en groter dempervulvolume zorgen voor stillere werking
• Roestvrijstalen eindkap met CNC-bewerkte aluminium turn-down insert
• Roestvrijstalen uitlaatpijp
• Repack-kits, optionele inserts en vonkenvangers zijn beschikbaar voor alle modellen

Geluidsinsert/vonkenvanger-opties