Yoshimura R&D of America, Inc.

GSX-R1000 2017-20 Koude start begrenzer eliminator

GSX-R1000 2017-20 Koude start begrenzer eliminator - Main image
$35.37 $58.95 In stock

Category: Race Series

Om de 10,000 toerenbegrenzer bij lage temperaturen te verwijderen.

<Toepassing>

  • Alleen originele ECU (niet vereist voor race-ECU-set).


♦ Volg en houd u aan elke racevoorschrift bij gebruik.
♦ Het product is uitsluitend ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits of in wedstrijdverband en is niet bedoeld voor gebruik op de openbare weg.

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Brian U. ★★★★★

It’s set up in about ten minutes and clears the cold-start limiter exactly as promised, so my bike finally revs freely from the moment I fire it up. The wiring is plug-and-play clean, no hacking needed. Just double-check your race regs before you bolt it on.

Kevin ★★★★★

The 10k cold-start limiter was driving me crazy on track mornings, and this little unit finally lets me keep the revs up before the bike is fully warm. Plugged straight into the OEM ECU and it's been flawless through three track days so far. Just make sure your race org allows it, like the listing s

Stella K. ★★★★★

The wiring harness was plug-and-play on my 2017, and it killed that annoying 10k cold-start cap in about ten minutes of install time. Race-day mornings are way less stressful now since I can actually build revs while the bike's still warming up on the stands.