Como instalar o RS-2 Slip-On numa Suzuki LTZ400
By Yoshimura R&D of America, Inc. | Published: 2026-10-28
Category: Guias Práticos
Guia passo a passo para instalar o escape deslizante Yoshimura RS-2 num Suzuki LTZ400, com especificações de binário, dicas de alinhamento e erros comuns a evitar.
Resposta rápida
Instale o slip-on Yoshimura RS-2 no seu Suzuki LTZ400 removendo o silenciador de origem, encaixando o novo sistema com juntas novas e apertando todos os fixadores com o binário especificado. Conte com cerca de uma hora de trabalho com ferramentas manuais básicas.
Antes de começar: o que precisa e o que deve ter em atenção
O RS-2 é um escape slip-on, o que significa que substitui apenas a secção do silenciador, não o tubo de escape completo. Isto torna a instalação simples, mas ainda assim é necessário manusear cuidadosamente os pontos de montagem e as juntas de origem para evitar fugas ou problemas de vibração.
Como o RS-2 utiliza um núcleo maior e maior volume de enchimento, é mais silencioso do que um design de fluxo direto, melhorando ainda assim a entrega de potência. Esse núcleo maior também significa que o corpo do silenciador é ligeiramente maior, por isso verifique novamente o espaço em torno do amortecedor traseiro e do braço oscilante antes de apertar tudo.
Instalação passo a passo
- Prepare o quad: Estacione o LTZ400 numa superfície nivelada e deixe o escape arrefecer completamente. Desligue o cabo negativo da bateria para evitar curtos-circuitos acidentais. Afrouxe os parafusos de montagem e os ganchos de mola do silenciador de origem com uma chave de soquete e um alicate. Verifique se tem todo o hardware incluído e a nova junta antes de começar.
- Remova o silenciador de origem: Deslize o silenciador de origem para fora do tubo de escape. Se estiver preso, rode-o suavemente para a frente e para trás enquanto puxa. Não faça alavanca contra o tubo. Remova a junta antiga do tubo de escape e elimine-a. Inspecione o tubo de escape quanto a amolgadelas ou ferrugem; se estiver danificado, o novo slip-on não vedará corretamente.
- Encaixe o silenciador RS-2: Deslize a entrada do RS-2 sobre o tubo de escape, alinhando o suporte de montagem com as patilhas do quadro. A manga em forma de diamante deve ficar com o logótipo Yoshimura voltado para cima. Instale os parafusos de montagem e os ganchos de mola sem apertar. Ainda não aperte. Verifique se o silenciador não toca no braço oscilante ou no amortecedor; ajuste a posição do suporte, se necessário.
- Binário e teste: Aperte os parafusos de montagem com o binário especificado no manual de instruções (normalmente 25-30 ft-lbs) e, em seguida, fixe as molas. Volte a ligar a bateria, ligue o motor e verifique se há fugas de escape em torno da junção. Deixe ao ralenti durante alguns minutos e ouça se há ruídos. Após um passeio curto, verifique novamente os parafusos. Os ciclos térmicos podem afrouxá-los.
O escape que vale a pena
- SUZUKI/KAWASAKI LTZ400 03-14 RS-2 Escape slip-on em aço inoxidável, com silenciador em alumínio: O RS-2 evoluiu do design original TRC e apresenta um núcleo maior com maior volume de enchimento do silenciador para um funcionamento mais silencioso. Isso significa que obtém um aumento de desempenho sem o zumbido agudo e desagradável que alguns escapes aftermarket produzem. Ideal para condução em trilhos e viagens mais longas.
SUZUKI/KAWASAKI LTZ400 03-14 RS-2 Escape slip-on em aço inoxidável, com silenciador em alumínio
