Como instalar um eliminador de para-lamas V2 na GSX-R600/750

Resposta rápida

Instalar um Kit de Eliminação do Para-lama Yoshimura V2 numa GSX-R600 ou GSX-R750 é um trabalho simples de aparafusar que requer ferramentas manuais básicas e cerca de uma hora. O kit utiliza cablagem plug-and-play, por isso não precisará de emendar nenhum fio.

Passos de instalação

1. Remova o para-lama original: Comece por remover o assento traseiro e, em seguida, a pega do passageiro (se equipado). Utilize uma chave de caixa de 10 mm para desapertar o para-lama original do subquadro. Desconecte os conectores dos piscas e da luz da matrícula. Coloque o para-lama original de lado. Erro comum: esquecer-se de desconectar os conectores dos piscas antes de puxar o para-lama. Isto pode danificar a cablagem.
2. Prepare a placa de base V2: Fixe o suporte de montagem incluído à placa de base V2 utilizando o hardware fornecido. Não aperte completamente os fixadores ainda — deixe-os suficientemente soltos para permitir ajustes posteriores. Verifique se os fixadores integrados estão orientados corretamente antes de apertar. Foram concebidos para reduzir o hardware solto, mas um fixador mal alinhado pode riscar as roscas.
3. Monte a base V2 no subquadro: Posicione a placa de base V2 contra o subquadro e enrosque os parafusos à mão. Utilize a chave de caixa de 10 mm para apertar, mas não aperte totalmente até ter alinhado tudo. Um erro comum é apertar demasiado os parafusos antes de a placa estar alinhada, o que pode fazer com que a placa fique torta.
4. Conecte a cablagem plug-and-play: Localize os conectores originais dos piscas e da luz da matrícula debaixo da traseira. Ligue a cablagem V2 diretamente a estes conectores. A cablagem do kit é específica para o modelo, por isso cada conector só encaixa de uma forma. Não corte nem emende nenhum fio. Se um conector não encaixar facilmente, verifique se está a usar a metade correspondente correta.
5. Instale os piscas e a matrícula: Instale os piscas escolhidos (vendidos separadamente ou reutilize os originais) na base V2. Monte o suporte da matrícula e ligue a luz da matrícula. Prenda toda a cablagem com abraçadeiras para evitar ruídos. Deixe uma pequena folga nos fios dos piscas para que não fiquem esticados quando a traseira é comprimida em solavancos.
6. Alinhamento e aperto finais: Ajuste a placa de base para que fique centrada e nivelada, depois aperte todos os fixadores de acordo com as especificações do fabricante. Verifique novamente se os piscas e a luz da matrícula funcionam antes de recolocar o assento. Teste as luzes antes de colocar o assento. É muito mais fácil corrigir um conector solto com o assento fora.

Produto utilizado neste guia

• Kit de Eliminação do Para-lama V2 para GSX-R600/750 11-26: Novo para a Suzuki GSX-R600 e GSX-R750, o Kit de Eliminação do Para-lama V2 apresenta cablagem plug-and-play específica para o modelo, sem necessidade de emendar fios. Isto poupa-lhe cerca de 20 minutos de trabalho de cablagem e elimina o risco de uma má emenda causar um curto-circuito ou uma ligação solta.