Guia de compatibilidade e montagem do escape Slip-On AT2 para Z900

Resposta rápida

Instale o slip-on em aço inoxidável AT2 removendo primeiro o silenciador de origem e, em seguida, fazendo uma montagem experimental do novo silenciador e do tubo intermédio antes de apertar quaisquer abraçadeiras ou molas. Trabalhe com calma, verifique a folga em torno do braço oscilante e do apoio de pés do passageiro e termine com uma verificação sonora ao ralenti e em baixo regime.

Instalação passo a passo do slip-on AT2

1. Remover o silenciador de origem: Solte o parafuso da abraçadeira na junta do tubo intermédio e, em seguida, deslize cuidadosamente o silenciador de origem para fora do respetivo suporte de montagem. Apoie o silenciador enquanto o remove para não forçar o coletor. Erro comum: puxar o silenciador antes de a abraçadeira estar completamente solta, o que pode empenar a flange do tubo intermédio. Verifique se a junta de origem está danificada; substitua-a se estiver esmagada ou em falta.
2. Montagem experimental do tubo intermédio e do silenciador AT2: Deslize o tubo intermédio AT2 para a saída do coletor e monte o silenciador sem apertar no suporte do quadro. Não aperte nada ainda. Verifique a folga em torno do braço oscilante, do tubo do travão traseiro e do apoio de pés do passageiro. Erro comum: apertar primeiro o suporte do silenciador, o que pode desalinhar o tubo intermédio. O tubo intermédio deve encaixar sem esforço; se prender, verifique se a junta de origem está totalmente assentada.
3. Instalar as molas do escape: Prenda as molas fornecidas entre o tubo intermédio e o silenciador com um saca-molas. Use luvas e proteção ocular. Erro comum: esticar uma mola com um alicate, o que pode deformar as espirais e enfraquecer a tensão. Após a instalação, puxe suavemente cada mola para confirmar que está assente em ambos os ganchos.
4. Apertar as abraçadeiras e os parafusos do suporte com o binário correto: Com tudo alinhado, aperte os parafusos do suporte do silenciador e a abraçadeira do tubo intermédio de acordo com as especificações das instruções AT2. Utilize uma chave dinamométrica. Erro comum: apertar demasiado a abraçadeira, o que pode esmagar o tubo intermédio ou deformar a junta. Verifique novamente a folga após apertar; se o silenciador tocar no braço oscilante, solte e realinhe.
5. Verificação sonora e inspeção final: Ligue o motor e deixe-o ao ralenti durante um minuto. Ouça se há fugas de escape na junta do tubo intermédio e verifique se o silenciador não faz ruído contra o quadro. Acelere ligeiramente para confirmar uma resposta suave. Erro comum: saltar a verificação sonora e descobrir uma fuga na estrada. Se ouvir um ruído de estalido ao ralenti, verifique novamente a abraçadeira do tubo intermédio e o assentamento da junta.

Dados do produto

• Z900 17-24 AT2 Escape slip-on em aço inoxidável, com silenciador em aço inoxidável: O slip-on AT2 pesa 5.0 lbs. contra 8.9 lbs. do silenciador de origem. A poupança de peso de 3.9 libras reduz a massa na traseira e faz a moto sentir-se mais leve nas mudanças de direção.