Yoshimura R&D of America, Inc.

Kit de árvore de cames YZF-R7 22-25 ST-2M

Kit de árvore de cames YZF-R7 22-25 ST-2M - Main image
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Category: Série Race

As árvores de cames são o coração de qualquer motor e é onde começámos a afinar. Em 1954, o Pop Yoshimura rectificava cames à mão. Muito tempo passou desde então, mas uma coisa não mudou: a paixão. Hoje, as cames Yoshimura são criadas no Japão a partir de um tarugo de liga de aço especial e são exatamente o que o motor CP2 precisa para produzir mais potência.

Detalhes do produto:

  • Árvore de cames de admissão e escape em tarugo integral, fabricada pela Yoshimura Japão
  • A construção em tarugo integral oferece maior durabilidade e qualidade em comparação com opções OEM ou de rectificação
  • Elevação de admissão 9.70 mm / duração 252 graus
  • Elevação de escape 8.40 mm / duração 248 graus
  • Inclui conjunto correspondente de molas de válvulas
  • Utiliza rodas dentadas de cames OEM
  • Não compatível com descompressor, pode exigir bateria de lítio de alta potência para arranque fácil
  • Requer pistões aftermarket para maior elevação de válvulas
  • Legal para uso na MotoAmerica Twins Cup

O instalador deve estar familiarizado com a construção de motores, estes não são de substituição direta! As cames devem ser calibradas durante a instalação.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Kevin ★★★★★

Installation was pretty straightforward, but the real magic happens once you get it on the dyno. The mid-range pull feels completely transformed compared to the stock grind, and the bike just wants to keep climbing to redline. Worth every penny if you're chasing lap times.

Grace A. ★★★★★

The low-end torque gain is exactly what my R7 needed for tighter canyon runs, and the idle is surprisingly smooth for a race cam. Pulls hard all the way to redline without any fuss.

Ella ★★★★★

Installation was straightforward and the lift at higher RPMs is exactly what I was hoping for. The precision machining on these cams is obvious once you have them in hand. Really woke up the mid-range on my bike.