如何為您的巡航車選擇合適的排氣系統

快速解答

對大多數巡航車騎士而言，如果想獲得更好的聲浪和適度的重量減輕，且不需重新調校或更換整個系統，建議先從巡航車專用的滑套式排氣管開始。只有在您有明確的馬力機測試目標、特定的賽道或競賽用途，或型錄中已有對應您車型的頭段排氣管時，才升級為全段系統。安裝相容性是決定性因素：購買前務必確認您的確切年份、車型和子車型。

巡航車排氣管與其說是追求最大馬力，不如說是獲得正確的聲浪、正確的安裝，以及一個在長途騎乘中能讓您滿意的系統。問題在於，大多數商品資訊都忽略了真正決定您六個月後是否滿意的細節：管徑、材質、隔熱防護，以及系統是否專為您的確切車型年份設計。

本指南說明騎士來電時我們使用的決策規則。內容涵蓋滑套式與全段系統的選擇、材質選擇、聲音預期，以及防止退貨的安裝檢查。您也會看到特定的 Yoshimura 零件如何融入這些決策，包括滑套式轉全段系統的頭段和更換用尾管。

滑套式或全段系統：第一個真正的決定

巡航車的滑套式排氣管會更換消音器，並保留原廠頭段和中段管。這是最低風險的改裝：比原廠輕、比原廠大聲，通常一個下午就能用基本手工具安裝完成。在大多數巡航車上不需要燃油調校器，並能將原廠觸媒轉換器和隔熱罩保留在工廠設定的位置。

全段系統會同時更換頭段和消音器。這是獲得可量化性能提升的途徑，但也意味著更多的安裝工作、更高的成本，以及更高的機率需要燃油管理裝置。如果您並非追求馬力機數據或特定的賽事級別，那麼尾段（slip-on）通常是更明智的選擇。

• 在訂購尾段（slip-on）之前，請先測量原廠消音器的進氣口直徑；幾毫米的差異都很重要。
• 如果您已經擁有Yoshimura的尾段（slip-on），在購買全新全段系統之前，請先確認您的車款是否有可選的頭段。

根據您的實際騎乘方式選擇系統

聲音是巡航車騎士更換排氣管的首要原因，也是他們後悔的首要原因。短而開放的排氣管在怠速時聽起來很棒，但在以 70 mph 的速度行駛三小時後，就會變得難以忍受。如果您要長途旅行，請優先選擇帶有可拆卸消音塞或隔板的排氣管，這樣您可以根據行程調整音量，而不是忍受它。

材質同樣重要。不鏽鋼耐腐蝕，能承受道路鹽分和雨水；鋁合金更輕更便宜，但更容易凹陷；碳纖維外觀銳利且散熱快，但價格更高。對於日常騎乘的巡航車來說，不鏽鋼是安全的預設選擇。

• 在決定購買前，先以高速公路速度騎乘測試；怠速聲音幾乎無法告訴您關於低頻共鳴的任何資訊。
• 如果您在清晨通勤或住在規劃社區，請檢查當地的噪音法規。

防止退貨的安裝相容性檢查

巡航車款的安裝相容性因車型年份而異，這點與跑車不同。標示為適用於 2018 車型的排氣管，可能無法相容於 2019 的側箱支架、後座腳踏或腳踏平台固定座。務必確認年份、車型與子車型，並留意是否有關於裁切、重新定位套件或移除中柱的說明。

如果您要從零件組裝系統，請了解每個零件的功能。尾管（有時稱為中段管）是連接頭段與消音器的零件。它不是獨立的排氣系統，購買錯誤的尾管是常見且可避免的錯誤。

• 在搜尋前寫下您的 VIN 和車型年份；子車型名稱會影響安裝相容性。
• 如果商品說明提到需要修剪，請預留時間和工具。

花費與節省的重點

將預算花在與高溫和安裝相關的零件上：頭段、中段和安裝五金。如果預算有限，可以在裝飾用尾蓋和徽章上節省。搭配適當不鏽鋼頭段的平價消音器，在性能和耐用度上都會勝過安裝在生鏽原廠頭段上的高階消音器。

也請為小零件編列預算。轉接頭、墊片和方向燈線組的費用會逐漸增加，省略它們會讓原本兩小時的安裝變成兩天的工作。如果您在排氣管改裝的同時加裝LED方向燈，隨插即用轉接頭可以完全省去焊接和壓接連接器的步驟。

• 每當拆下排氣管頭段時，請更換排氣管墊片；重複使用是造成漏氣的常見原因。
• 為您的機車購買轉接套件，而不是自行接線。

購買巡航車排氣管的決策規則

• 如果您想要更好的聲音和更輕的重量，請購買滑套式排氣管： 滑套式排氣管保留原廠頭段，因此您無需重新調校，保留原廠隔熱罩，並將安裝時間縮短至一個下午。 大多數巡航車騎士的預設選擇。
• 如果您已經擁有 Yoshimura 的滑入式排氣管，請先檢查是否有選配的頭段： 選配的不鏽鋼頭段可以將滑入式排氣管轉換為全段系統，比購買全新的排氣管更便宜。請確認所需的確切滑入式排氣管零件編號。 訂購前請先確認零件編號。
• 如果您在街道上行駛，請將賽道日零件視為賽道日零件： 某些選配消音器會使對應的滑套式排氣管的 EEC 認證號碼失效，且明確是為賽道日使用或不需要完全合法排氣管的地區而開發。 安裝前請查閱當地法規。
• 如果您摔車了，請先評估消音器的價格，再考慮整個系統： 單一更換用消音器通常比整套排氣管便宜，而且某些損壞可以修復而非更換。 請先取得維修報價。
• 若安裝規格不明確，請在訂購前致電： 年份、型號和子型號都會影響巡航車的安裝規格，清單中可能註明需要修剪或重新安置。Yoshimura 支援團隊可協助確認適合您重機的正確零件。 請在購買前以書面確認安裝規格。

符合這些決策的目錄零件

• GSX-S1000/GT/S950 / KATANA R-77S 選用不鏽鋼頭段: 選用不鏽鋼前段排氣管，可將 Yoshimura R-77S 滑套式排氣管轉換為全段系統。需搭配 R-77S 滑套式排氣管（料號 1F0-19E-5W**），與此前段結合後，R-77S 滑套式排氣管（料號 1F0-19E-5W30）上的 EEC 認證號碼將失效。專為賽道日使用或無需完全合法排氣管的地區設計，可能需要進行修剪。這是從滑套式升級至全段系統最便宜的合法途徑，但前提是您已擁有對應的滑套式排氣管。對於街車騎士而言，也存在實際的法律權衡。
• F800GS 2011 R77 滑套式排氣管左尾管: 尾管（有時也稱為中段管）是連接您消音器的元件。若要確認特定車款是否涵蓋在內，請在網站上搜尋型號；需要協助尋找正確管線的騎士可致電 800-634-9166 或寄送電子郵件至 [email protected]。如果您要更換的是受損的中段管而非整個排氣系統，這正是要搜尋的確切零件類別。它不是消音器，單獨使用不會改變聲音。
• 14'' R77 右側消音器 不鏽鋼/碳纖維尾蓋： 若因翻車導致消音器受損或磨出破洞，有時可以修復，有時更換新消音器反而更便宜。Yoshimura 提供鋁合金、不鏽鋼和碳纖維材質的消音器，適用於街道及 MX/越野用途。在摔車後購買全新系統之前，先為單一消音器定價。這往往是修復與更換之間的差別所在。
• HONDA 即插即用方向燈轉接器: 這些方向燈轉接器套件讓 LED 方向燈的安裝變得即插即用：拔下原廠訊號線，插入 Yoshimura 轉接器，然後插入 Yoshimura LED 方向燈。無需對接連接器或焊接。提供的圖表顯示適用的車款。如果您已經為了排氣管作業而拆下車殼，現在正是無需剪斷原廠線束即可加裝 LED 方向燈的時機。

這款排氣管方案適合您嗎？

最適合

• 追求更佳聲浪與更輕車身，且無需重新調校或更換全段系統的巡航車騎士
• 已擁有 Yoshimura 滑套式排氣管，想透過選購頭段升級為全段系統的車主
• 僅需更換受損消音器或中段管，而非整組排氣管的騎士

不適用於

• 需要完全合法且通過 EEC 認證的排氣管，並考慮賽道日頭段改裝的騎士
• 尚未確認其確切年份、型號和子型號的車主
• 任何期望僅靠滑套式排氣管就能帶來巨大峰值馬力提升的人

選擇適合您騎乘風格的排氣管，而不是最吵的款式。對於大多數騎士來說，巡航車滑套式排氣管是正確的第一步；只有當您有特定的性能或賽道目標，並且已確認安裝相容性時，選購頭段或全段系統才有意義。下單前，請檢查您的車型年份、確認零件編號，如有任何不清楚的地方，請致電支援部門。