Yoshimura R77 全段排氣管 for FZ/MT-07：預期效果
By Yoshimura R&D of America, Inc. | Published: 2026-10-27
Category: 產品評論
正在考慮為您的 Yamaha MT-07 或 FZ-07 安裝 Yoshimura R77 全段排氣系統嗎？以下是關於聲音、動力、安裝密合度及安裝細節的說明。
快速解答
Yoshimura R77 全段排氣管為 FZ/MT-07 帶來更深沉、更具侵略性的聲浪，以及明顯的中段馬力提升，但全段系統安裝需要耐心處理彈簧掛鉤和中段管對位。
聲浪特性與音量
R77 消音器採用梯形筒身，內部填充比直通設計更多的隔音材料，因此聲調深沉渾厚，而非刺耳或粗糙。怠速時音量比原廠略增，大油門時則有強勁的咆哮聲，但日常騎乘不會過於吵雜。若想更安靜，R77 仍可搭配隨附的消音塞使用。
動力輸出與調校
Yoshimura 在賽事中開發了 R77，因此全段系統針對中高轉速域進行調校。在 CP2 引擎上，從 4,000 轉到紅線區都能感受到更強勁的推力。若無燃油控制器，車輛會因供油過稀而運轉，因此 Yoshimura 建議搭配 Power Commander 或 ECU 程式刷寫，以獲得完整效益並避免動力斷層。未經調校的車輛仍可騎乘，但無法發揮宣稱的性能。
不同車型的安裝注意事項
此系統適用於 FZ-07（2015-2017）、MT-07（2018-2026）、R7 和 XSR700。中段管和消音器固定座使用原廠吊耳，無需修改支架。但中段管接頭的彈簧掛鉤可能較緊，建議使用彈簧拉拔器輔助。部分車主反映碳纖維尾蓋可能因高溫隨時間變色，此為外觀問題，不影響性能。
安裝前後應檢查事項
- 症狀： 您希望為 FZ/MT-07、R7 或 XSR700 更換更大聲、更具侵略性的排氣管，但不確定安裝相容性、調校需求或安裝難度。 訂購前請確認您的車款年份與型號。
- 可能原因： 全段系統從頭段到消音器完全更換，因此會改變回壓與空燃比。若無燃油控制器，ECU 可能導致引擎過稀運轉，產生動力斷層或收油時的放炮聲。 建議規劃安裝 Power Commander 或 ECU 程式刷寫，以避免過稀運轉。
- 修正措施： 依照 Yoshimura 說明安裝：在頭段螺帽塗抹防卡劑，先將所有接頭鬆弛對位後再鎖緊，並使用彈簧拉拔器安裝中段管彈簧。安裝完成後，檢查每個接頭是否有排氣洩漏，並確認消音器未接觸搖臂或後避震器。 短暫試騎並在首次熱循環後重新檢查螺絲扭力。
- 何時應停止或選擇其他選項： 若您無法加裝燃油控制器或進行 ECU 程式刷寫，或需要配備觸媒轉化器的純道路合法系統，則此競賽系列排氣管並非合適選擇。請考慮 Yoshimura RS-4 或 AT2 等道路合法選項。 此為競賽系統，不含觸媒轉化器。
產品特色
- FZ/MT-07/R7/XSR700 15-26 R77 全段排氣管 / 碳纖維消音器: R-77 消音器的前蓋採用 MIG 焊接，尾蓋則以高品質 304-L 不鏽鋼鉚接。此結構賦予您耐用且具賽車風格的視覺效果，無需支付全鈦合金系統的高昂價格。
FZ/MT-07/R7/XSR700 15-26 R77 全段排氣管 / 碳纖維消音器
