Yoshimura R&D of America, Inc.

عادم RS12 ستانلس ستيل انزلاقي CRF450R/RX 2021-2024 / CRF450R-S 2023-2024، مع كاتم ستانلس ستيل

عادم RS12 ستانلس ستيل انزلاقي CRF450R/RX 2021-2024 / CRF450R-S 2023-2024، مع - Main image
$594.3 $849 In stock

Category: نظام العادم من سلسلة Signature

دراجة الموتوكروس الأكثر ترقبًا من 450cc من 2021 هنا! مع هيكل ومحرك مصممين بالكامل من جديد، فإن هوندا CRF450 الجديدة ستسجل أرقامًا قياسية جديدة.

نظام RS-12 الجديد لهوندا CRF450 الجديدة قيد التطوير لأكثر من عام، ولم نترك أي حجر دون تقليبه في جهودنا للابتكار وإنشاء أفضل نظام عادم متاح. بالتعاون مع هوندا اليابان، HRC هوندا وبطل العالم في موتوكروس تيم غايسر، تمكنا من الإنجاز!

Yoshimura RS-12 و 2021 هوندا CRF450—صُنعا بهدف واحد: تقديم أكثر آلة مضبوطة بدقة في منافسات الموتوكروس.

  • تم تطوير واختبار RS-12 الجديد بالتعاون مع بطل العالم في HRC هوندا ريسينغ تيم غايسر والمهندسين، وهو جاهز لحلبات السباق والمسارات.
  • بتصميم عدواني وذكي، يسمح شكل كاتم الصوت غير المتماثل RS-12 بزيادة السعة ويتضمن غرفة رنين للتحكم في الصوت وزيادة القوة القابلة للاستخدام. يوفر المظهر الفريد لـ RS-12 أيضًا مساحة أكبر للإطار وفرامل العجلة.
  • تصميم المشعب البيضاوي الفريد تم إنشاؤه باستخدام عملية FEA (تحليل العناصر المحدودة) وتم إنتاجه باستخدام عملية التشكيل الهيدروليكي الحديثة
  • تحسينات في الأداء، تقليل الوزن وملاءمة أفضل مقارنة بتصميم الجيل السابق
  • تمامًا مثل الأنظمة الاحترافية التي يستخدمها متسابقونا في المصنع، تستخدم أنظمة RS-12 وصلات مصنعة بدقة. توفر الوصلات المصنعة بدقة ملاءمة فائقة ودقيقة للوصلات من خلال تأمين الختم بين سطحين بسطح تلامس مثالي بزاوية 360 درجة، مما يترجم إلى عمر نظام أفضل وملاءمة وأداء محسن
  • غطاء نهاية من ألياف الكربون غير اللامع بمظهر احترافي مع تفاصيل غطاء نهاية مبتكرة ورائدة في الصناعة كما هو متوقع من Yoshimura
  • غطاء نهاية كربوني يغطي التصميم الداخلي للغطاء يحسن المتانة ويسهل الصيانة مقارنة بتصميمات التركيب الساندويتش الأخرى الشائعة في الصناعة
  • حلقة إدخال PTF (Precision Taper Fit) الجديدة الحاصلة على براءة اختراع تجعل تركيب وإزالة إدخالات الصوت وموانع الشرر سهلاً
  • تصميم مدخل جسم كاتم الصوت المدبب لـ RS-12 يتيح دفع النظام للأمام مما يساعد في تمركز الوزن دون التضحية بالأداء
  • تم تصميمه وتطويره وصنعه بفخر في الولايات المتحدة الأمريكية!
  • طقم إعادة التعبئة، الإدخالات الاختيارية وموانع الشرر متوفرة لجميع الموديلات

خيارات إدخال الصوت/مانع الشرر

​​

مستوى الصوت

إدخال الحجم مانع الشرر مضمن
INS-32-K نعم
INS-34-K لا
SA-21-K لا 
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Steven D. ★★★★★

First ride yesterday and the mid-range pull feels noticeably stronger than stock. The install was straightforward and the tone is deep without being obnoxious.

James F. ★★★★★

The stainless muffler looks sharp on the bike and the fit was spot-on for the 2024 chassis, no wrestling needed. Bolted on in under an hour and the tone has a deeper, crisp bark that makes the whole package feel more race-ready. Definitely worth the upgrade for the weight savings alone.

Eli ★★★★★

Bolted this on yesterday and the stainless muffler finish looks sharp against the stock frame. The weight savings are noticeable right away, and the tone is deep without being obnoxious on the trail. Exactly what I wanted for my 2024.