Yoshimura R&D of America, Inc.

عادم كامل RS12evo تيتانيوم CRF450R/RX '27

عادم كامل RS12evo تيتانيوم CRF450R/RX '27 - Main image
$1187.34 $1799 In stock

Category: نظام العادم من سلسلة Signature

تنظيم الصوت: هذا النظام متوافق مع 109 ديسيبل. 

لقد فعلتها هوندا مرة أخرى. إنهم يواصلون جعل الأفضل أفضل. مع هذا الإلهام، يأتي نظام RS-12evo الجديد كليًا من المهندسين الذين يعرفون هوندا CRF450R مثل أي شخص آخر.

يتميز أحدث تطور لهوندا CRF450R بمجموعة من التحسينات، وهيكل جديد، وصندوق هواء وتكوين ECU جديدين، مما يوفر المزيد من القوة مع ضوضاء أقل. إن CRF450R جديد كليًا، ونظام RS-12evo Signature Series الجديد كليًا كذلك - كل ذلك مع تحسين قابلية الركوب والقوة وعزم الدوران بوزن أقل.

تتضمن بعض ميزات RS-12evo الجديد ما يلي:

غطاء نهاية كربوني جديد كليًا RS-12evo

لقد حان الوقت لتحسين مظهر RS-12. يمثل تقديم RS-12evo، المستوى التالي من Yoshimura، سعيًا لا هوادة فيه للشكل والوظيفة من مهندسي البحث والتطوير لدينا في Yoshimura.

كاتم صوت هيدروفورم جديد كليًا

يتضمن RS-12evo تصميم كاتم صوت تيتانيوم هيدروفورم جديد كليًا يسمح بالاستخدام الأكثر كفاءة للمساحة بجوار صندوق الهواء والإطار الفرعي والوسادة، مما يخلق مقاسًا مخصصًا لا يمتلكه الآخرون. تم تصميم التركيب ليتناسب مع اللوحة الجانبية الأصلية بشكل مثالي. يتضمن هذا الغلاف الجديد أيضًا مرنانًا أحادي القطعة عميق السحب لتحسين المتانة. الكفاءة شيء واحد، لكن المظهر الرائع لتصميم كاتم الصوت RS-12evo لا مثيل له.

مقاس مدبب دقيق

إدخالات الصوت Precision Taper Fit هي نظام قيد التسجيل يسمح بسهولة إزالة وتركيب إدخالات الصوت وموانع الشرر مع كواتم RS-12 وRS-12evo.

مشعب رئيسي هيدروفورم

أداء محسّن بسبب المطابقة الدقيقة لمنفذ العادم البيضاوي، مع انتقال داخلي سلس بشكل لا يصدق من البيضاوي إلى الدائري. تأتي المتانة المتزايدة لهذا التصميم من تقليل الوصلات الملحومة مما يؤدي إلى تحسين المقاس الناتج عن قابلية التكرار الدقيقة لعملية الهيدروفورمينغ.

مرنان المشعب

تم تطويره بالتعاون مع ساعات لا حصر لها مع فرق Honda HRC، مرنان الأنبوب الأساسي ليس فقط للمظهر، بل يسمح لنا بتعظيم القوة عبر الطيف، مع تعزيز اتصال الراكب.

مشعب مصبوب

تشمل الفوائد زيادة القوة والمتانة وسهولة التركيب والإزالة.

تم تصميم وتطوير وصنع CRF450R RS-12evo في الولايات المتحدة الأمريكية بمساعدة فرق سباق Team Honda HRC في الولايات المتحدة وأوروبا واليابان.

خيارات إدخال الصوت/مانع الشرر


مستوى الصوت

إدخال الحجم مانع الشرر مضمن
INS-32-K نعم
INS-34-K لا
SA-21-K لا 
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Michael G. ★★★★★

Installed this on my '27 CRF450R and the throttle response is noticeably sharper across the mid-range. The 109dB rating fits my local track's sound check without any worries. Fit and finish are exactly what I'd expect from a top-tier exhaust.

Victoria ★★★★★

The 109dB compliance is a huge relief—my local track is strict about sound limits, and this passes with room to spare. The titanium build shaved off noticeable weight right off the stand, making the bike feel much more flickable in corners. It’s a solid upgrade that delivers exactly what the enginee

Owen O. ★★★★★

Took it to the track this weekend and the weight savings over the stock pipe were immediately noticeable in the turns. The titanium build feels incredibly solid, and it’s nice knowing it’s legal for the 109dB limits.