Yoshimura R&D of America, Inc.

SUZUKI GSX-R1000 2017-22 حشية رأس 0.45mm

SUZUKI GSX-R1000 2017-22 حشية رأس 0.45mm - Main image
$175.74 $251.06 In stock

Category: سلسلة السباق

  • يحافظ على ممرات الزيت الأصلية
  • T=0.45مم (قياسي: T=0.60مم)

اعلم أنك تتسابق مع الأفضل.

شركة Yoshimura R&D هي الموزع المعتمد الوحيد في أمريكا الشمالية لشركتينا الشقيقتين Yoshimura Japan (YJP) وYoshimura Asia (YAT). تقوم YJP/YAT بتطوير واختبار مكونات السباق غير المقيدة مقارنة بالأنظمة المخنوقة المطلوبة للأسواق الأكثر تقييدًا مثل اليابان وأوروبا. هذا المنتج المستورد مهيأ خصيصًا للأسواق الأقل تقييدًا. بعبارة أخرى، تحصل على عادم مخصص مثالي للسباق في السوق الأمريكية.

ما الذي تفتقده إذا لم تشترِ المواصفات الأمريكية من خلالنا!

  • ضمان ودعم فني من الشركة
  • شهادة أصالة
  • ضمان كامل لمدة 12 شهرًا
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Miles A. ★★★★★

The thinner 0.45mm gasket gave me a tighter squish on my 2020 GSX-R without messing with the stock oil passages. The build quality from the package looked clean and precise, definitely race-ready.

Grace ★★★★★

Was a bit nervous about going with a thinner head gasket, but the 0.45mm thickness still keeps those stock oil passages open, which put my mind at ease. Installation was straightforward and the bike feels crisp on track.

Hannah P. ★★★★☆

Fit was spot on for my 2019 bike, and the 0.45mm thickness gave that extra bit of compression without messing with the oil passages. Took a little longer to torque down than the stock one, but no leaks after a track day.