Yoshimura R&D of America, Inc.

CRF450R/RX 2021-2024 / CRF450R-S 2023-2024 RS-12 Titan Komplettauspuff, mit Titan-Schalldämpfer

CRF450R/RX 2021-2024 / CRF450R-S 2023-2024 RS-12 Titan Komplettauspuff, mit - Main image
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Category: Signature Series Auspuffsystem

Der Auspuff #1 in Supercross und Motocross! Der Auspuff, der Chase Sexton zum 2023 450 Supercross-Titel und Jett Lawrence zum 2023 450 Motocross-, SMX-Titel und zur perfekten Saison verhalf!

In unserem unermüdlichen Streben nach dem besten Auspuffsystem stellt Yoshimura das neueste Titan-System RS-12 für die Honda CRF450R der Baujahre 2021-24 vor.

Warum haben wir uns die Aufgabe gestellt, ein völlig neues System für die CRF450 einzuführen? Mit der neuesten Motorspezifikation wollten unsere Ingenieure die beste und nutzbarste Leistung aus diesem neuen Modell herausholen.

Dieses neue System wurde mit dem 5x-Weltmeister Tim Gajser, Chase Sexton und Jett Lawrence entwickelt und ist das, was sie am ehesten verwenden, um Holeshots zu ergattern und Meisterschaften zu gewinnen. Durch die Vergrößerung des Resonators im RS-12-Schalldämpfer um 50 ccm (eine Steigerung von 14%) und das Hinzufügen eines zweiten Resonators zum Krümmer konnten die Ingenieure eine unglaubliche nutzbare Leistung aus diesem neuen und verbesserten System herausholen.

Was bedeutet das?

  • Einfachere Leistungsentfaltung
  • Weicheres Drehmoment im vorderen Bereich
  • Ermöglicht dem Fahrer, in einem höheren Gang zu fahren, was das Fahrwerk entlastet.
  • Weniger Ermüdung des Fahrers

Hergestellt aus hochwertigen japanischen Titanrohren, verleiht dieses neue System der neuen Motorspezifikation mit kleinerem Drosselklappenkörper und anderen ECU-Einstellungen 5% mehr maximale Leistung und 6.5% mehr maximales Drehmoment.

Der RS-12 wird stolz in den USA entwickelt, entworfen und hergestellt.

Optionen für Schalldämpfereinsatz / Funkenfänger

​​

Schallpegel

Volumeneinsatz Funkenfänger Enthalten
INS-32-K Ja
INS-34-K Nein
SA-21-K Nein
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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Amelia ★★★★★

The weight difference is immediately noticeable when you pick it up out of the crate—it feels like a toy compared to the stock pipe. The titanium muffler gives a sharper, more aggressive bark and the mid-range pull genuinely woke the bike up.

Ella ★★★★★

Installed it on my 2024 CRF450R and the throttle response feels sharper right off idle. The weight savings over the stock pipe is very noticeable when tossing the bike into corners. Definitely worth the upgrade for anyone serious about moto.

Kevin ★★★★★

Installed this on my CRF450R and the throttle response feels way crisper right off idle. The titanium build shaved off noticeable weight compared to the stock system, and the sound is deep without being obnoxious.