Yoshimura R&D of America, Inc.

GSX-R1000 05+ / ZX10 07+ Oval Lightning Sprint Alpha T Edelstahlauspuff, mit Edelstahl-Schalldämpfer

GSX-R1000 05+ / ZX10 07+ Oval Lightning Sprint Alpha T Edelstahlauspuff, mit - Main image
$794.25 $1059 In stock

Category: Signature Series Auspuffsystem

Für Lightning Sprint Cars.

Yoshimura ist auf vier Rädern unterwegs! Richtig gehört, wir fahren Oval-Track-Rennwagen mit GSX-R1000-Motor und entwickeln gemeinsam mit einigen der besten Fahrern auf Dirt Performance.

Unser Ziel ist es, jahrzehntelange Viertakterfahrung auf vier Räder zu übertragen – und das haben wir mit unserem neuen Alpha T Edelstahl-Komplettsystem übertroffen. Es ist leicht an die meisten wellengetriebenen Oval-Track-Plattformen mit aktuellen Suzuki GSX-R2005-Motoren anpassbar.

Innovation ist das, was wir in die Oval-Track-Welt einbringen. Vom Öldeckel bis zur Ablassschraube – niemand kennt den GSX-R1000-Motor besser als Yoshimura. In einem Markt voller Eigenbau-Abgasanlagen bringt Yoshimura echte Leistung in den GSX-R-Motor.

Merkmale des Yoshimura Oval Track Komplettsystems:

  • Gefertigt aus 20-gauge 304 Edelstahl – die perfekte Grundlage, anpassbar an die meisten wellengetriebenen Oval-Track-Rennwagen-Plattformen.
  • Dornbiegungen für gleichbleibenden Rohrdurchmesser über den gesamten Biegeradius.
  • Spülgeschweißt. 4 - 2 - 1 mit Merge-Sammler für optimierten Abgasstrom und Leistung.
  • Federbefestigung für Motor- und Rahmenflexibilität sowie einfache Demontage.
  • Gefräste Abgaskrümmerflansche.
  • Schwingungsdämpfende, gummierte Schalldämpferklemme.
  • Verstellbare Schalldämpferhalterung.
  • System ausgelegt für Joker-, Edge-, H&E- und Cheater-Fahrgestelle; andere Fahrgestellkonfigurationen können abweichen.
  • Aufgrund von Fahrgestell- und Motorhalterungsvarianten können Anpassungen erforderlich sein.

Bestätigte Lightning Spring-Fahrgestelle:

  • Hyper
  • Triple X
  • Henchcraft
  • Andere können abweichen.
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Emily ★★★★★

Installed it on my sprint car last weekend and the stainless muffler gave it a deep, aggressive tone that turned heads in the pits. The welds on the manifold are clean and everything lined up with the stock hangers without any shimming. Definitely woke up the mid-range on the GSX-R1000 motor.

Kevin O. ★★★★★

Was a little worried about fitment on my chassis, but the stainless construction lined up perfectly with the existing mounts. The sound is deeper than I expected for a 1000cc motor, and it shed some noticeable weight off the back end.

Robert ★★★★★

The oval canister tucks in tight behind the rear tire, and the fitment on my GSX-R1000-powered sprint car was spot-on with no wrestling. Bolted it up in an afternoon, and the stainless build feels solid enough to take dirt-track abuse all season.