Yoshimura R&D of America, Inc.

TF450 2025-26 RS-12 Edelstahl-Komplettauspuff, mit Alu-Dämpfer

TF450 2025-26 RS-12 Edelstahl-Komplettauspuff, mit Alu-Dämpfer - Main image
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Category: Signature Series Auspuffsystem

Die Triumph TF450 (C, E, & X) ist da und Yoshimura hat unser RS-12 Signature Series Komplettsystem bereit, um die Leistung dieser neuen 450 MX-Maschine zu steigern.

Wir haben eine 304 Edelstahl/Aluminium/Kohlefaser-Version unseres RS-12 entwickelt, um der TF450 mehr PS und Drehmoment zu verleihen – und das hat sie geliefert!

Unser RS-12 liefert eine satte Steigerung von 11.3% bei 5000 U/min und eine beeindruckende Steigerung von 10.8% bei 5000 U/min. Genau dort, wo diese neue 450 mehr Leistung braucht! Leistung zu schaffen – das ist es, was wir bei Yoshimura tun.

Der RS-12 wird in Chino, Kalifornien, entwickelt, konstruiert und gefertigt.

Schallpegel:
(Verwendung des 2 Meter Max/J2825-Standards mit mitgeliefertem INS-30-K-Einsatz)

2000 U/min (J2825)
Serie: 85.0 dB
RS-12 Komplettsystem: 87.5 dB

5000 U/min (J2825)
Serie: 93.9 dB
RS-12 Komplettsystem: 97.7 dB

REV: (2 Meter Max)
Serie: 112.0 dB
RS-12 Komplettsystem: 113.4 dB

Optionen für Schalldämpfer-/Funkenfängereinsatz


Schallpegel

Volumeneinsatz Funkenfänger Enthalten
INS-30-K Ja
INS-32-K Nein

INS-33-K

SA-21-K Nein 
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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ella ★★★★★

The RS-12’s 304 stainless construction feels premium through the mid-range, and the aluminum muffler shed noticeable weight off the rear. My TF450E pulls harder off the bottom now, and the sound is a deep bark without being obnoxious. Install took a bit of patience with the springs, but the end resu

Grace Y. ★★★★★

Bolt-on fit was flawless on my TF450X, the RS-12 welds are clean and the muffler tip looks sharp. It dropped noticeable weight up high, and the aluminum canister doesn’t radiate heat like the stock one did. Sound is deeper but not obnoxious, exactly what I wanted for race day.

Ryan R. ★★★★★

The 304 stainless construction feels bombproof, and the aluminum muffler sheds noticeable weight off the rear. Took about an hour to swap, and the mid-range pull on the TF450 E is noticeably sharper without being obnoxious.