Escape completo de titanio CRF250R/RX 25-27 RS-12, con silenciador de titanio
Category: Sistema de escape Signature Series
La nueva Honda CRF250R se ha presentado, y cuando se trata de sistemas de escape de carreras de motocross de Honda, nadie se acerca siquiera a Yoshimura R&D of America.
La nueva CRF250R cuenta con una nueva caja de aire y configuración de la ECU. Nuestro equipo de ingeniería y desarrollo ha trabajado intensamente junto con el Team Honda HRC Progressive para exprimir hasta la última gota de rendimiento de la nueva 250. Con nuestro nuevo sistema completo de titanio RS-12 Signature Series, logramos hasta un +8% de ganancia de potencia a 12,000 rpm y hasta un +8% de par a 8650 rpm.
Algunas de las características del nuevo RS-12 incluyen:
Silenciador hidroconformado
Este es el primer sistema de escape de la nueva generación RS-12 que presenta tecnología de hidroconformado reductor de peso. Esta tecnología permite maximizar el espacio disponible para un ajuste a medida minimizando el uso de material. El hidroconformado elimina muchas de las limitaciones de los métodos convencionales de conformado de metales, permitiendo un silenciador más fuerte y ligero. Esta nueva funda también incorpora un resonador de una pieza de embutición profunda que mejora aún más la durabilidad.
Resonador del colector
Desarrollado en cooperación con el Team Honda HRC Progressive, nuestro resonador del colector no está ahí solo por estética, sino que nos permite maximizar la potencia en todo el espectro, mejorando la conexión con el piloto.
El nuevo RS-12 para la 2025 Honda CRF250 también viene con un inserto de sonido INS-31-K instalado. Este inserto no solo produce un agradable sonido de escape, sino que también proporciona la mejor potencia para la nueva Honda.
Desarrollado con orgullo con la ayuda del equipo de carreras Honda HRC en EE. UU.
Opciones de inserto de sonido / parachispas
|
Nivel de sonido |
Inserto de sonido | Parachispas | Incluido |
| INS-31-K | Sí | ||
| SA-21-K | No |
||
| SA-20-K | No |
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