Escape completo de titanio CRF450R/RX 2021-2024 / CRF450R-S 2023-2024 RS-12, con silenciador de titanio
Category: Sistema de escape Signature Series
¡El escape #1 en Supercross y Motocross! El escape que impulsó a Chase Sexton al título de Supercross 2023 450, y a Jett Lawrence al Motocross 2023 450, al título de SMX y a la temporada perfecta.
En nuestra búsqueda incesante por crear el mejor sistema de escape, Yoshimura presenta el último sistema de titanio RS-12 para la Honda CRF450R de los años 2021-24.
¿Por qué nos embarcamos en la tarea de introducir un sistema completamente nuevo para la CRF450? Con la última especificación del motor, nuestros ingenieros querían obtener la mejor y más utilizable potencia de este nuevo modelo.
Este nuevo sistema ha sido desarrollado con el campeón del mundo de 5x Tim Gajser, Chase Sexton y Jett Lawrence, y es lo más parecido a lo que ellos han estado usando para conseguir holeshots y ganar campeonatos. Al aumentar el resonador en el silenciador RS-12 en 50 cc (un aumento del 14%) y añadir un segundo resonador al colector, los ingenieros pudieron desbloquear una potencia increíblemente utilizable de este nuevo y mejorado sistema.
¿Qué significa esto?
- Entrega de potencia más fácil
- Par delantero más suave
- Permite al piloto ir en una marcha más alta, liberando así la suspensión.
- Menos fatiga del piloto
Fabricado con tubos de titanio japonés de primera calidad, este nuevo sistema añade un 5% de potencia máxima y un 6.5% de par máximo a la nueva especificación del motor, con su cuerpo de mariposa más pequeño y diferentes ajustes de la ECU.
El RS-12 está orgullosamente desarrollado, diseñado y fabricado en EE. UU.
Opciones de inserto de sonido / parachispas
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Nivel de sonido |
Inserto de volumen | Parachispas | Incluido |
| INS-32-K | Sí | ||
| INS-34-K | No |
||
| SA-21-K | No |
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