Escape completo de acero inoxidable CRF450R/RX 25-26 RS-12, con silenciador de acero inoxidable

La nueva Honda CRF450R ya está aquí y ha sufrido cambios significativos en el conjunto general. Hunter Lawrence encontró los cambios tan inspiradores que le llevaron a competir con la nueva máquina en las últimas tres rondas de AMA Pro Motocross.

La nueva CRF450R cuenta con un chasis totalmente nuevo, caja de aire y configuración de ECU. Nuestro equipo de ingeniería y desarrollo ha trabajado codo con codo con el equipo Honda HRC para exprimir cada gota de rendimiento de la nueva 450. Con nuestro nuevo sistema completo RS-12 Signature Series, logramos una ganancia máxima de potencia de 3.7% sobre el stock, mientras que la ganancia máxima de par fue de 1.3%.

Algunas de las características de la 2025 CRF450R/RX RS-12:

Silenciador hidroformado

Este es el primero de una nueva generación de sistemas de escape RS-12 con tecnología de hidroformado que reduce el peso. Esta tecnología permite maximizar el espacio disponible para un ajuste a medida mientras minimiza el uso de material. El hidroformado elimina muchas de las limitaciones de los métodos convencionales de formación de metales, permitiendo un silenciador más fuerte y ligero. Esta nueva funda también incorpora un resonador de una pieza de embutición profunda que mejora aún más la durabilidad.

Colector primario hidroformado

Rendimiento mejorado gracias a la coincidencia exacta con el puerto de escape ovalado, con una transición interna suave de ovalado a redondo. Mayor durabilidad gracias a la reducción de conexiones soldadas. Mejor ajuste gracias a la repetibilidad exacta del proceso de hidroformado.

Junta mecanizada con cara de carbono

Nuestra nueva junta mecanizada con cara de carbono ya no requiere el uso de antiadherente. Esto se logra impregnando la superficie de la junta de acero inoxidable con átomos de carbono. El resultado es una reducción del desgaste durante la vida útil de la junta al reducir la fricción.

Resonador del colector

Desarrollado en cooperación con el equipo Honda HRC, nuestro resonador de salida no está ahí solo por estética, sino que nos permite maximizar la potencia en todo el espectro, mejorando la conexión con el piloto.

Colector fundido

Beneficio: mayor resistencia, durabilidad, instalación y extracción más fáciles.

El nuevo RS-12 para la 2025 Honda CRF450R/RX también viene con un inserto de sonido INS-32-K instalado. Este inserto no solo produce un sonido de escape agradable al oído, sino que también genera la mejor potencia para la nueva Honda.

CRF450R RS-12 está diseñado, desarrollado y fabricado en EE. UU. con la ayuda del equipo de carreras Honda HRC en EE. UU. y Europa.

Opciones de inserto de sonido/arrestallamas

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