Yoshimura R&D of America, Inc.

Installer le silencieux RS-2 sur une Suzuki LTZ400

Installer le silencieux RS-2 sur une Suzuki LTZ400

By Yoshimura R&D of America, Inc. | Published: 2026-10-28

Category: Guides pratiques

Guide étape par étape pour installer le silencieux à glissière Yoshimura RS-2 sur un Suzuki LTZ400, avec les couples de serrage, les conseils d'alignement et les erreurs courantes à éviter.

Réponse rapide

Installez le silencieux slip-on Yoshimura RS-2 sur votre Suzuki LTZ400 en retirant le silencieux d'origine, en montant le nouveau système avec de nouveaux joints et en serrant toutes les fixations au couple spécifié—prévoyez environ une heure de travail avec des outils à main de base.

Avant de commencer : ce qu'il vous faut et à quoi faire attention

Le RS-2 est un échappement slip-on, ce qui signifie qu'il ne remplace que la section du silencieux, pas le tube d'échappement complet. Cela rend l'installation simple, mais vous devez quand même manipuler soigneusement les points de montage et les joints d'origine pour éviter les fuites ou les problèmes de vibration.

Comme le RS-2 utilise un noyau plus grand et un volume de rembourrage accru, il est plus silencieux qu'une conception à flux direct tout en améliorant la puissance. Ce noyau plus grand signifie également que le corps du silencieux est légèrement plus grand, alors vérifiez l'espace autour de l'amortisseur arrière et du bras oscillant avant de tout serrer.

Installation étape par étape

  1. Préparez le quad : Garez le LTZ400 sur une surface plane et laissez l'échappement refroidir complètement. Déconnectez le câble négatif de la batterie pour éviter les courts-circuits accidentels. Desserrez les boulons de montage du silencieux d'origine et les crochets à ressort avec une douille et une pince. Assurez-vous d'avoir tout le matériel inclus et le nouveau joint avant de commencer.
  2. Retirez le silencieux d'origine : Faites glisser le silencieux d'origine hors du tube d'échappement. S'il est coincé, tournez-le doucement d'avant en arrière en tirant—ne faites pas levier contre le tube. Retirez l'ancien joint du tube et jetez-le. Inspectez le tube d'échappement pour détecter les bosses ou la rouille ; s'il est endommagé, le nouveau slip-on ne scellera pas correctement.
  3. Montez le silencieux RS-2 : Faites glisser l'entrée du RS-2 sur le tube d'échappement, en alignant le support de montage avec les pattes du cadre. Le manchon en forme de losange doit être positionné de sorte que le logo Yoshimura soit droit. Installez les boulons de montage et les crochets à ressort sans les serrer encore. Vérifiez que le silencieux ne touche pas le bras oscillant ou l'amortisseur ; ajustez la position du support si nécessaire.
  4. Serrage et test : Serrez les boulons de montage au couple spécifié dans le manuel d'instructions (généralement 25-30 ft-lbs), puis fixez les ressorts. Reconnectez la batterie, démarrez le moteur et vérifiez les fuites d'échappement autour du joint. Laissez-le tourner au ralenti pendant quelques minutes et écoutez les cliquetis. Après un court trajet, revérifiez les boulons—les cycles de chaleur peuvent les desserrer.

L'échappement qui en vaut la peine

  • SUZUKI/KAWASAKI LTZ400 03-14 RS-2 Échappement slip-on en acier inoxydable, avec silencieux en aluminium: Le RS-2 a évolué à partir du design TRC d'origine et présente un noyau plus grand avec un volume de rembourrage accru pour un fonctionnement plus silencieux. Cela signifie que vous obtenez une augmentation des performances sans le bourdonnement aigu et désagréable que certains échappements aftermarket produisent—idéal pour la conduite sur sentiers et les longs trajets.
    SUZUKI/KAWASAKI LTZ400 03-14 RS-2 Stainless Slip-On Exhaust, w/ Aluminum Muffler
    SUZUKI/KAWASAKI LTZ400 03-14 RS-2 Échappement slip-on en acier inoxydable, avec silencieux en aluminium

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