Guide d'installation du kit de suppression de garde-boue Z125 PRO
By Yoshimura R&D of America, Inc. | Published: 2026-10-29
Category: Guides pratiques
Instructions étape par étape pour installer le kit suppresseur de garde-boue Yoshimura sur votre Z125 PRO (BR125) 2017-2026. Comprend des conseils pour une installation propre et conforme aux normes DOT.
Réponse rapide
L'installation d'un kit de suppression de garde-boue arrière Yoshimura Z125 PRO nettoie l'arrière en environ une heure avec des outils de base. Le kit comprend un nouvel éclairage LED et des connecteurs thermorétractables à soudure pour un résultat fiable et conforme à la réglementation DOT.
Ce qu'il faut avant de commencer
Le kit Yoshimura est conçu pour les plaques d'immatriculation américaines mesurant 4" x 7" avec un espacement des trous de 5-3/4" horizontal et 2-3/4" vertical. Vérifiez les dimensions de votre plaque avant de commencer.
Vous aurez besoin d'un tournevis cruciforme, d'une douille ou d'une clé de 10 mm, d'une pince coupante/dénudeuse, d'un pistolet thermique ou d'un briquet pour les connecteurs thermorétractables, et d'un espace de travail propre.
Pièges courants à éviter
Se précipiter sur l'étape du câblage est l'erreur la plus fréquente. Le kit utilise des manchons thermorétractables à soudure qui nécessitent un chauffage uniforme pour créer un joint étanche. Une surchauffe peut endommager l'isolant ; une sous-chauffe laisse la connexion exposée.
Un autre problème courant est le mauvais alignement du support de plaque d'immatriculation avec le boîtier du feu LED. Assemblez toutes les pièces à sec avant de serrer la visserie pour éviter de fausser le filetage ou de fissurer le plastique.
Étapes d'installation
- Retirez le garde-boue d'origine et la visserie : Dévissez le garde-boue d'origine à l'aide d'une douille de 10 mm. Débranchez les connecteurs des clignotants et du feu de plaque. Mettez de côté la visserie d'origine : vous aurez peut-être besoin des boulons pour le nouveau support. Conservez les œillets en caoutchouc d'origine s'ils sont en bon état ; le nouveau support les réutilise souvent.
- Assemblez le nouveau support et le boîtier du feu LED : Fixez le boîtier du feu LED au support Yoshimura à l'aide des vis fournies. Ne serrez pas complètement. Glissez le joint d'étanchéité entre le boîtier et le support. Vérifiez que le joint repose à plat : tout espace laisse l'humidité pénétrer dans le boîtier.
- Acheminez et connectez le câblage : Dénudez environ 1/4 pouce d'isolant à l'extrémité de chaque fil. Insérez les deux fils dans un manchon thermorétractable à soudure. Chauffez le manchon uniformément jusqu'à ce que la soudure fonde et s'écoule, puis laissez refroidir. Répétez pour toutes les connexions. Ne torsadez pas les fils avant de les insérer : le manchon à soudure fonctionne mieux lorsque les fils se chevauchent à l'intérieur du tube.
- Montez la plaque d'immatriculation et le support : Alignez votre plaque avec les trous du support (5-3/4" horizontal, 2-3/4" vertical). Utilisez les boulons fournis et les écrous autofreinés en nylon. Serrez les boulons du support au sous-châssis à 8-10 ft-lb. Un serrage excessif peut fissurer le support ou abîmer le filetage. Utilisez une clé dynamométrique si possible.
- Testez tous les feux et fixez le câblage : Rebranchez la batterie et testez le feu stop, les clignotants et le feu de plaque. Attachez tout câble en excès au sous-châssis, loin des pièces mobiles et de l'échappement. Un fil mal fixé peut frotter contre le pneu ou la chaîne. Acheminez-le le long du cadre pour plus de sécurité.
Informations produit
- Kit de suppression de garde-boue Z125 PRO (BR125) 17-26: Le kit comprend de nouveaux connecteurs thermorétractables à soudure, un boîtier de feu LED amélioré étanche et un feu LED plus lumineux conforme à la réglementation DOT. Ces composants éliminent le besoin de connecteurs à sertir ou de ruban électrique, offrant une installation plus propre et plus durable qui passe l'inspection.
Kit de suppression de garde-boue Z125 PRO (BR125) 17-26
