MT-10 AT2 Slip-On vs d'origine : Son et poids
By Yoshimura R&D of America, Inc. | Published: 2026-10-24
Category: Comparaisons
Comparez le silencieux à glissement Yoshimura MT-10 AT2 en acier inoxydable avec l'échappement d'origine. Découvrez le gain de poids réel, écoutez la différence sonore et décidez si cette mise à niveau Street Series convient à votre moto.
Réponse rapide
Remplacer l'échappement d'origine par le silencieux Yoshimura MT-10 AT2 en acier inoxydable permet de réduire considérablement le poids et donne au MT-10 un son plus profond et plus agressif. C'est une amélioration directe pour les motards qui souhaitent une moto plus légère et plus sonore sans changer le collecteur d'origine.
Différence de poids : de vraies économies sur la balance
Le système d'échappement d'origine du MT-10 est lourd. Le silencieux Yoshimura AT2 utilise un silencieux en acier inoxydable et un protège-talon en fibre de carbone pour réduire ce poids. La réduction rend la moto plus légère, surtout dans les virages ou lorsqu'on la soulève de la béquille. Comme l'AT2 conserve le collecteur d'origine, les économies proviennent entièrement du silencieux et de la quincaillerie de montage.
Profil sonore : plus profond, mais pas agaçant
L'échappement d'origine du MT-10 est étonnamment silencieux pour une moto équipée d'un moteur dérivé du R1. Le silencieux AT2 libère le grondement caractéristique du CP4 sans le rendre insupportable pour une utilisation quotidienne. Il est plus fort que l'origine à plein régime, mais le son est plus profond et plus raffiné, pas seulement du bruit brut. Cela en fait un bon compromis pour les motards qui veulent plus de présence sans un système de course complet.
AT2 vs Origine : compromis en un coup d'œil
- Poids : Le silencieux AT2 est nettement plus léger que le silencieux d'origine. Vous remarquerez la différence en manipulant la moto. Si la réduction de poids est une priorité, l'AT2 offre un avantage clair.
- Son : L'AT2 donne un son plus profond et plus agressif que l'origine, mais il est plus fort à plein régime. Ce n'est pas une amélioration silencieuse.
- Installation : Le silencieux AT2 se fixe directement au collecteur d'origine, ce qui en fait un échange simple. Pas besoin de modifier le système d'échappement. Cela en fait un projet de week-end pour la plupart des motards.
- Coût : Au prix catalogue de USD 502.97 (contre USD 689.00), l'AT2 offre un bon rapport qualité-prix pour les améliorations de poids et de son.
Informations produit
- MT-10 22-26 AT2 Silencieux en acier inoxydable, avec silencieux en acier inoxydable: L'AT2 utilise un silencieux Works Finish AT2 avec un protège-talon en fibre de carbone qui complète le design du MT-10. Le protège-talon en fibre de carbone est non seulement élégant, mais il contribue également à la protection thermique et à la durabilité.
MT-10 22-26 AT2 Silencieux en acier inoxydable, avec silencieux en acier inoxydable - MT-10 22-26 AT2 Silencieux en acier inoxydable, avec silencieux en acier inoxydable: Le Street Series AT2 est disponible en version silencieux qui fonctionne avec le collecteur d'origine. Vous bénéficiez des avantages en termes de poids et de son sans avoir à remplacer tout le système d'échappement, ce qui simplifie l'installation et réduit les coûts.
Lequel correspond à votre moto ?
Idéal pour
- Les motards qui veulent un MT-10 plus léger et plus sonore sans refaire tout le système d'échappement.
- Les propriétaires qui préfèrent un son plus profond et plus agressif que l'origine, mais qui veulent un niveau sonore acceptable pour une utilisation quotidienne.
Pas pour
- Les motards qui recherchent des gains de performance maximums : envisagez plutôt un système de course complet.
- Ceux qui doivent absolument garder la moto aussi silencieuse que l'origine dans les zones sensibles au bruit.
