RS-12 vs RS-4 : Choisir son échappement titane Yoshimura

Réponse rapide

Choisissez le RS-12 si vous voulez la dernière technologie de championnat pour une Honda CRF450R. Optez pour le RS-4 si vous roulez sur une KTM 250 SX-F et souhaitez un système titane éprouvé, plus abordable et au son discret.

RS-12 vs RS-4 : Principaux compromis

• Technologie récente vs technologie éprouvée : Le RS-12 est le dernier système complet de Yoshimura pour la Honda CRF450R, tandis que le RS-4 est une plateforme mature et bien affinée pour la KTM 250 SX-F. Le RS-12 bénéficie de la R&D la plus récente, mais la chambre Polyresonante du RS-4 est une solution éprouvée pour le contrôle de la puissance et du son.
• Prix vs niveau de performance : À $1,039.35, le RS-12 est un investissement premium pour les pilotes Honda sérieux. Le RS-4 à $339.32 offre un excellent rapport qualité-prix pour les pilotes KTM qui souhaitent un système titane sans le prix de la gamme supérieure. Votre budget et le modèle de votre moto détermineront en grande partie le système qui vous convient.
• Signature sonore et conformité : Le RS-4 est spécifiquement reconnu pour son ton d’échappement silencieux grâce à la conception de la chambre duplex. Les caractéristiques sonores du RS-12 ne sont pas détaillées dans les spécifications disponibles, donc les pilotes soucieux des réglementations sur le bruit devraient approfondir leurs recherches. Si le niveau sonore est un facteur décisif, le RS-4 présente un avantage documenté.

Aperçu des caractéristiques produit

• CRF450R/RX 2021-2024 / CRF450R-S 2023-2024 RS-12 Échappement complet titane, avec silencieux titane: Le RS-12 est l’échappement numéro 1 en Supercross et Motocross, propulsant Chase Sexton vers le titre Supercross 2023 450 et Jett Lawrence vers le titre Motocross et SMX 2023 450 avec une saison parfaite. Si vous roulez sur une Honda CRF450R et voulez le même échappement que celui utilisé par les champions d’usine, le RS-12 est votre chemin direct vers cette technologie.

  

• KTM 250 SX-F 13-15 RS-4 Échappement complet titane, avec silencieux titane: Le RS-4 est doté d’une chambre duplex Polyresonante qui offre une combinaison inégalée de puissance et de son d’échappement discret, remportant de multiples titres en Supercross et Motocross depuis sa création. Les pilotes d’une KTM 250 SX-F qui privilégient un échappement plus silencieux sans sacrifier les performances éprouvées en course trouveront dans le RS-4 un choix équilibré.

  

Quel échappement correspond à votre moto ?

Idéal pour

• Propriétaires de Honda CRF450R (2021-2024) ou CRF450RX/CRF450R-S souhaitant l’échappement de championnat le plus récent
• Pilotes qui privilégient la technologie de course de premier plan et sont à l’aise avec un investissement plus élevé

Pas pour

• Propriétaires de KTM 250 SX-F (le RS-12 n’est pas disponible pour ce modèle)
• Pilotes soucieux de leur budget qui n’ont pas besoin de la génération la plus récente de conception d’échappement