Échappement complet titane CRF450R/RX 2021-2024 / CRF450R-S 2023-2024 RS-12, avec silencieux titane

L'échappement n° #1 en Supercross et Motocross ! L'échappement qui a propulsé Chase Sexton vers le titre Supercross 2023 450, et Jett Lawrence vers le Motocross 2023 450, le titre SMX et une saison parfaite !

Dans notre quête incessante de créer le meilleur système d'échappement, Yoshimura présente le dernier système en titane RS-12 pour la Honda CRF450R des années 2021-24.

Pourquoi avons-nous entrepris de créer un tout nouveau système pour la CRF450 ? Avec la dernière spécification moteur, nos ingénieurs voulaient obtenir la meilleure puissance utilisable de ce nouveau modèle.

Ce nouveau système a été développé avec le champion du monde 5x Tim Gajser, Chase Sexton et Jett Lawrence, et c'est ce qui se rapproche le plus de ce qu'ils utilisent pour réaliser des holeshots et remporter des championnats. En augmentant le résonateur du silencieux RS-12 de 50 cm³ (une augmentation de 14 %) et en ajoutant un deuxième résonateur au collecteur, les ingénieurs ont pu libérer une puissance utilisable incroyable de ce nouveau système amélioré.

Qu'est-ce que cela signifie ?

• Une distribution de puissance plus facile
• Un couple avant plus doux
• Permet au pilote de rouler sur un rapport supérieur, libérant ainsi la suspension.
• Moins de fatigue pour le pilote

Fabriqué avec des tubes en titane japonais de qualité supérieure, ce nouveau système ajoute 5 % de puissance maximale et 6.5 % de couple maximal à la nouvelle spécification moteur avec son corps de papillon plus petit et des réglages ECU différents.

Le RS-12 est fièrement développé, conçu et fabriqué aux États-Unis.

Options d'insert sonore / pare-étincelles

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