Échappement complet RS-2 pour CRF230F : upgrade trail
By Yoshimura R&D of America, Inc. | Published: 2026-10-22
Category: Avis produits
Votre CRF230 vous semble-t-il lent sur les sentiers ? Le système d'échappement complet RS-2 de Yoshimura offre une augmentation de puissance notable sans bruit excessif, ce qui en fait un choix idéal pour les pilotes tout-terrain.
Réponse rapide
Si votre CRF230F manque de puissance dans les montées raides ou les singles étroits, le système d'échappement complet Yoshimura RS-2 est une amélioration éprouvée qui ajoute de la puissance utilisable tout en maîtrisant le bruit.
Pourquoi le RS-2 convient à la conduite sur sentier
La conduite sur sentier exige un équilibre entre couple à bas régime, bruit acceptable et durabilité. Le RS-2 est une évolution du design TRC de Yoshimura, mais avec un manchon en forme de losange plus grand qui augmente le volume interne. Ce volume supplémentaire permet au silencieux d'évacuer plus de gaz d'échappement sans devenir excessivement bruyant – exactement ce qu'il vous faut quand vous êtes à des heures du départ du sentier.
Ce que vous perdez avec un système complet
Un remplacement complet de l'échappement est plus complexe qu'un simple silencieux. Vous devrez retirer le collecteur d'origine et rejeter le carburateur (ou ajuster le contrôleur de carburant) pour correspondre au débit accru. Si vous n'êtes pas à l'aise avec le réglage du carburateur, prévoyez une visite en atelier. De plus, le RS-2 n'est pas un tube de course – les pilotes cherchant le dernier cheval-vapeur de puissance de pointe préféreront peut-être le RS-4 plus bruyant ou un système Race Series.
Diagnostic : le RS-2 est-il adapté à votre CRF230F ?
- Symptôme : Votre CRF230F semble manquer de puissance dans les montées ou manque de répondant lorsque vous ouvrez les gaz en sortie de virage.
- Cause probable : Le système d'échappement d'origine restreint le débit, surtout à haut régime, et ajoute un poids inutile qui affecte la maniabilité.
- Action corrective : Installez l'échappement complet Yoshimura RS-2 (compatible CRF230F de 2003 à 2019). Le noyau plus grand et le volume accru du silencieux permettent au moteur de respirer, récupérant la puissance perdue. Prévoyez de rejeter le carburateur après l'installation. Si vous n'êtes pas prêt à rejeter le carburateur ou à ajuster le mélange carburant, arrêtez-vous ici – un échappement complet ne fonctionnera pas correctement sans cela.
- Voie alternative : Si votre priorité est la puissance de pointe maximale et que le bruit plus élevé ne vous dérange pas, envisagez le RS-4 ou un système Race Series. Si vous souhaitez une réduction de poids rapide sans réglage du carburateur, un silencieux à emboîter est une option plus simple mais moins efficace.
Fiche produit
- CRF230F 03-19 RS-2 Échappement complet en acier inoxydable, avec silencieux en aluminium: Le RS-__XSP_ba5d56ef__ est doté d'un manchon en forme de losange avec un gros noyau et un volume de rembourrage accru du silencieux, ce qui le rend plus silencieux qu'un échappement de course typique. Un volume de rembourrage plus important signifie que le silencieux absorbe plus de son sans restreindre le débit, vous obtenez donc un gain de performances sans déranger vos compagnons de sentier ou vos voisins.
CRF230F 03-19 RS-2 Échappement complet en acier inoxydable, avec silencieux en aluminium
