Yoshimura R&D of America, Inc.

GSX-8S/R/T/TT 23-26 AT2 Échappement Complet Inox, avec Silencieux Inox

GSX-8S/R/T/TT 23-26 AT2 Échappement Complet Inox, avec Silencieux Inox - Main image
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Category: Système d'échappement Speed Series

*Représenté avec le support de silencieux en aluminium optionnel

La nouvelle plateforme bicylindre parallèle Suzuki 800 a de la puissance à revendre pour un bicylindre parallèle ! Yoshimura vous offre la puissance sans compromis de notre système Speed Series 49 respectueux de l'environnement pour la nouvelle GSX-8R/S.

Nos ingénieurs ont frappé un grand coup ! Le fruit de mois de développement, un système complet Speed Series Works Finish AT2 avec un protège-talon en fibre de carbone, regorgeant d'une puissance impressionnante pour le nouveau moteur 776cc à 270 degrés… les résultats sont stupéfiants ! Le nouveau système Suzuki prend vie sur le banc d'essai en ajoutant un gain de puissance max de 5.7% associé à un gain de couple de 6.1 pour cent. Comme si toute cette nouvelle puissance ne suffisait pas, le nouveau système Speed Series parvient même à réduire le poids de 6.5 livres par rapport à l'unité d'origine. Il n'y a pas d'erreur possible sur le son signature Yoshimura, et une GSX-8S/R équipée de ce nouveau système respectueux de l'environnement délivre une tonalité sonore qui ne déçoit pas !

Également disponible en option pour ce système complet, notre insert bas volume INS-20-K et notre kit de support de silencieux en aluminium 200BG117200*.

*Kit de support de silencieux non compatible avec GSX8T/TT

L'AT2 de Yoshimura est fièrement conçu, développé et fabriqué à Chino, en Californie.

Configuration du système

Niveaux sonores                   (SAE J2825)

Poids

2000 tr/min

5000 tr/min

Système complet ouvert Speed Series AT2

96.8 dB

103.3 dB

10.8 lbs

Système complet Speed Series AT2 avec insert

88.1 dB

99.1 dB

10.9 lbs

D'origine

78.5 dB

89.1 dB

17.3 lbs

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

David X. ★★★★★

The welds and brushed stainless finish look even better in person than in the photos, and the tone is deep without being obnoxious on the highway. Install was straightforward, and I can feel the midrange pull right away.

Emily ★★★★★

Took about 45 minutes to swap out the stock system on my 2025 GSX-8T, and the stainless muffler's finish is flawless. The bike sounds deeper and feels noticeably punchier at mid-range throttle openings. Couldn't be happier with how it transformed the riding experience.

Nicholas ★★★★★

Mounted it on my 2024 GSX-8R this weekend and the stainless construction feels rock solid, plus that deep bark at 4k rpm is exactly what this twin needed. Took about three hours with the included hardware, and the weight savings over the stock can are noticeable when you flick it through corners.