Échappement Speed Series vs Street Series : les changements pour 2026

By Yoshimura R&D of America, Inc. | Published: 2026-10-18

Category: Comparaisons

Comparez les échappements Yoshimura Speed Series et Street Series pour 2026. Découvrez les compromis clés en termes de puissance, poids et montage pour votre moto.

Réponse rapide

Pour 2026, la Speed Series de Yoshimura offre une puissance d'inspiration course et un gain de poids pour les pilotes sportifs, tandis que la Street Series reste le choix privilégié des usagers quotidiens qui souhaitent une amélioration équilibrée sans sacrifier le couple à bas régime ni la conformité sonore.

Focus performance : la Speed Series est conçue pour la piste

La gamme Speed Series, y compris les systèmes AT2 pour la Suzuki GSX-8S et la Yamaha R9, est conçue pour offrir des gains maximaux de puissance et de couple. Le catalogue Yoshimura indique que le système AT2 pour la R9 fournit « plus de puissance et de couple sur toute » la plage de régime. Ce résultat est obtenu grâce à une conception optimisée des collecteurs et au profil du silencieux AT2, qui privilégie le débit au détriment de la réduction du bruit.

Si vous cherchez à améliorer vos temps au tour ou à taquiner le bitume sur routes de montagne, la Speed Series est le choix évident. La contrepartie est que ces systèmes sont plus bruyants que leurs homologues de la Street Series et peuvent ne pas être homologués pour un usage routier dans toutes les régions.

Gain de poids : la Speed Series allège la moto

La réduction de poids est une caractéristique phare de la Speed Series. Le système AT2 pour la Yamaha R9 permet d'économiser 4.5 livres par rapport à l'échappement d'origine. Pour la CFMOTO 675SS, le système AT2 est décrit comme une « véritable amélioration de puissance » qui réduit également le poids.

La Street Series conserve généralement plus de masse en raison de son silencieux plus grand et plus cloisonné. Si vous êtes un obsédé du poids ou un pilote de course, la Speed Series est l'option la plus légère. Pour les motards urbains, le poids supplémentaire de la Street Series est rarement perceptible en usage quotidien.

Montage et compatibilité : la Speed Series couvre les modèles récents

Pour 2026, Yoshimura a élargi la Speed Series pour couvrir les nouvelles plateformes populaires comme la Suzuki GSX-8S/R/T/TT (2023-2026), la Yamaha R9 (2025-2026), la CFMOTO 675SS (2025-2026) et la Honda Grom (2022-2026) avec le support haut RS-9T.

La Street Series couvre une gamme plus large de modèles anciens mais peut ne pas inclure les motos les plus récentes. Si vous roulez sur un modèle de 2025+, la Speed Series est probablement votre seule option de système complet Yoshimura. Pour les motos plus anciennes, la Street Series offre une voie d'amélioration éprouvée et plus abordable.

Speed Series vs Street Series : les compromis clés

Gains de puissance : La Speed Series délivre plus de puissance et de couple de pointe, surtout à hauts régimes. La Street Series se concentre sur une courbe de puissance plus large et linéaire, plus facile à gérer dans la circulation.
Poids : Les systèmes Speed Series sont nettement plus légers (par exemple, 4.5 livres économisées sur la R9). La Street Series est plus lourde en raison d'un silencieux plus grand et de plus de matériau d'insonorisation.
Niveau sonore : La Speed Series est plus bruyante et agressive. La Street Series est plus silencieuse, souvent avec un baffle amovible pour un certain réglage. Vérifiez les réglementations locales sur le bruit avant de choisir la Speed Series pour un usage routier.
Prix : Les systèmes Speed Series ont un prix premium (par exemple, $767 pour la GSX-8S, $923 pour la R9). La Street Series est généralement plus abordable, bien que le prix exact varie selon le modèle. Si le budget est une préoccupation majeure, la Street Series offre un excellent rapport qualité-prix sans sacrifier la qualité.
Couverture des modèles : La Speed Series couvre les modèles les plus récents (GSX-8S de 2023+, R9 de 2025+, 675SS de 2025+, Grom de 2022+). La Street Series couvre une gamme plus large de motos anciennes et est souvent la seule option pour les modèles antérieurs à 2020.

Fiche produit

GSX-8S/R/T/TT 23-26 AT2 Échappement complet en acier inoxydable, avec silencieux en acier inoxydable: Le système AT2 Speed Series pour la GSX-8S est un système complet homologué dans 49 États avec un protège-talon en fibre de carbone. C'est une amélioration de puissance directe pour le bicylindre Suzuki 800 qui maintient la moto homologuée pour la route dans la plupart des États, ce qui en fait un choix pratique pour les usagers quotidiens qui souhaitent également des performances de niveau piste.
GSX-8S/R/T/TT 23-26 AT2 Échappement complet en acier inoxydable, avec silencieux en acier inoxydable
R9 25-26 AT2 Échappement complet en acier inoxydable, avec silencieux en acier inoxydable: Le système AT2 pour la Yamaha R9 permet d'économiser 4.5 livres et offre plus de puissance et de couple sur toute la plage de régime. Pour les propriétaires de R9, cela se traduit par une amélioration notable de l'accélération et de la maniabilité, surtout lorsqu'elle est combinée au châssis déjà sportif de la moto.
R9 25-26 AT2 Échappement complet en acier inoxydable, avec silencieux en acier inoxydable

Quel échappement choisir ?

Idéal pour

Pilotes sur piste et amateurs de virages qui recherchent une puissance maximale et un poids minimal
Propriétaires de Suzuki GSX-8S de 2023+, Yamaha R9 de 2025+, CFMOTO 675SS de 2025+ ou Honda Grom de 2022+ cherchant une amélioration directe des performances

Déconseillé pour

Les usagers quotidiens qui privilégient un échappement silencieux et nécessitant peu d'entretien
Les motards avec un budget serré qui n'ont pas besoin des performances absolues de pointe